Technologies

News information

Geely sınır ötesi uydular inşa ediyor, üst düzey cep telefonu pazarına giriyor... Li Shufu bir sonraki oyunda ne tür büyük bir hamle yapacak?

Serbest bırakmak : 29 Eyl 2021

Geely sınır ötesi uydular inşa ediyor, üst düzey cep telefonu pazarına giriyor... Li Shufu bir sonraki oyunda ne tür büyük bir hamle yapacak?
Geely Technology Group geçtiğimiz günlerde Taizhou Xingkong Zhilian Uydu Süper Fabrikasının ilk setinin (önemli ekipman) tamamlandığını ve ilk deneme üretim uydusunun montaj hattından çıktığını duyurdu.Bu aynı zamanda Geely'nin ticari uydularının resmi olarak Seri üretim aşamasına girdiği anlamına geliyor. Montaj hattındaki deneme üretim uydusu, Geely Technology Group'un bir yan kuruluşu olan Zhejiang Shikong Daoyu Technology Co., Ltd. tarafından bağımsız olarak geliştirildi ve Taizhou Xingkong Zhilian Technology Co., Ltd. tarafından üretildi.
1
Resim kaynağı: Shikong Daoyu Technology'nin resmi web sitesi

Geely'nin uydu inşası haberi aslında geçen yıl Mart ayında duyurulmuştu, ancak o zamanlar birçok kişi bunun “Sahte Haber” olduğunu düşündü, ancak Taizhou Xingkong Zhilian Uydu Süper Fabrikasının en başında tamamlanıp kullanıma açılmasını beklemiyorlardı. bu yılın sadece bir yıl sonra.

Taizhou Bay New Area'daki bu uydu fabrikasının ilk yerli titreşimli modüler uydu akıllı montaj ve test merkezi olduğu ve aynı zamanda Çin'in havacılık uydusu üretimi ile otomobil üretim yeteneklerini derinlemesine entegre eden ilk uydu seri üretim fabrikası olduğu anlaşıldı. Yıllık 500 uydu üretim kapasitesine sahiptir.

Dünyanın ilk düşük yörüngeli gelecekteki seyahat takımyıldızı

Bu yılın Mayıs ayında Geely Holding Group'un başkanı Li Shufu bir röportajda otomobil endüstrisinin artık sınır ötesi entegrasyon olduğunu söyledi.Gelecekte Geely'nin uçan arabaları ve yüksek irtifa uydu ağı olacak.Uydu ağı başladı bu yıl.

Li Shufu, arabalar ve uydu iletişimi, arabalar ve yerdeki destekleyici altyapı arasındaki bağlantının yanı sıra arabalar ve insanlar arasındaki insan-bilgisayar etkileşiminin, arabaları geleneksel bir insan ve mal taşıma aracından mobil terminallere dönüştürdüğüne inanıyor. , Akıllı terminal ve mobil alan, akıllı alan, tüketiciler geleceğin otomobilinin geçmişin otomobilinden tamamen farklı olduğunu hissedebilirler.

Geely'nin şu anda planladığı uydulara bakılırsa, hepsi dünya yüzeyinden 500-2000 kilometre uzaktaki düşük yörüngeli uydular, çoğunlukla konumlandırma ve iletişim hizmetleri için kullanılan küçük uydular. Amaç, dünyanın ilk düşük yörüngeli gelecekteki seyahat takımyıldızını inşa etmek, yüksek hassasiyetli bir uzay-zaman-uzay-yer entegre PPP-RTK ağı oluşturmak ve düşük gecikmeli, yüksek hassasiyetli ve son derece güvenilir santimetre düzeyinde hassasiyet sağlamaktır. konum bilgisi hizmetleri.

Geely'nin kendi yüksek hassasiyetli konumlandırma uyduları varsa, bu, gelecekteki otonom sürüş teknolojisi ve navigasyon uygulamaları için çok yüksek bir teknik engel oluşturmaya eşdeğer olacaktır. "Uydu internet" ve "araba ağları", "otomatik sürüş", "yüksek hassasiyetli konumlandırma" ve diğer endüstrilerin entegre gelişimi için son derece rekabetçi çözümler ve hizmetler sağlayın.

Bir araba-mobil-uydu ekolojik zinciri oluşturun

Geely'nin cep telefonu yapacağına dair söylentiler iki gün önce ortalıkta dolanmaya başladı ve birçok kişi bunu anlamakta güçlük çekiyor.Biri, yurtiçi cep telefonu pazarındaki şiddetli rekabetin yeni oyuncuların pazara girmesini zorlaştırması. cep telefonları ise farklı alanlarda yetenekler gerektiriyor ve elde edilmesi de zor.

Ancak, Xingkong Zhilian'ın ilk uydusunun çevrimdışı olmasından sadece bir gün sonra, bugün (28 Eylül) Li Shufu tarafından kurulan Hubei Xingji Times Technology Co., Ltd., Wuhan Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı ve resmi olarak cep telefonu alanına girdiğini duyurdu. Ve şaşırtıcı bir şekilde, Li Shufu'nun bu sefer akıllı telefon işine girişi, üst düzey bir akıllı telefon pazarı olarak konumlanıyor.

Şirket tarafından sorgulanan bilgilere göre, 26 Eylül 2021 tarihinde 80 milyon RMB kayıtlı sermaye ile kurulan Star Times, internet oyun hizmetleri, mobil terminal ekipmanları imalatı, mobil iletişim ekipmanları satışı, entegre devre çipleri ve Ürün imalatı, satışı, tasarımı ve hizmetleri; 5G iletişim teknolojisi hizmetleri vb.

Ortaklık yapısı açısından, Li Shufu, 44 milyon yuan kayıtlı sermayesi ve %55'lik hisse oranı ile en büyük hissedardır. Xingji Times'ın yasal temsilcisi Shen Ziyu, ikinci hissedar olarak hisselerin %30'unu elinde bulunduran 24 milyon yuan'lık bir sermayeyi taahhüt etti.Aynı zamanda, Shen Ziyu şu anda Yikatong Technology'nin CEO'sudur.

Gelen cep telefonu pazarıyla ilgili olarak, Li Shufu şunları söyledi: "Cep telefonları hızlı tekrarlanan taşınabilir mobil terminallerdir ve elektronik ürün pazarı doğrulaması ve yazılım inovasyonu için uygulama taşıyıcılarıdır. Sadece kullanıcıların inovasyon sonuçlarını mümkün olan en kısa sürede paylaşmasına izin vermezler. , aynı zamanda güvenli ve güvenilir sonuçların bir kısmını da aktarın Arabadaki uygulama, araba makinesi ve cep telefonu yazılım teknolojisi arasındaki yakın etkileşimi gerçekleştirir.Gelecekte, sınır ötesi kullanıcı ekolojik zincirleri ve yasalara uygun kurumsal hendekler inşa etmek.Cep telefonları, zengin tüketim senaryoları oluşturmak ve ekolojiyi güçlendirmek için Araçların İnterneti ve uydu İnternet'e bağlanabilir.Çember, kullanıcılara daha kullanışlı, daha akıllı ve birbirine bağlı çok ekranlı interaktif bir ortam sağlamak kullanıcılar için yaşam deneyimi."

Arabalar daha akıllı hale geldikçe, cep telefonları ve arabalar arasındaki ilişki gerçekten de yakınlaşıyor. Çevremdeki birçok iPhone kullanıcısı araba alırken aracın Apple'ın CarPlay araç içi sistemini destekleyip desteklemediğini düşünecektir.

Günümüzde, Xiaomi ve Apple gibi ana işi cep telefonları olan şirketlerin gerçek araba yapma planları var.Amaç, ekolojik bir cep telefonu ve araba-makine koordinasyonu zinciri oluşturmak ve mevcut genel otomobil trendine uymaktır. zeka. Çin'deki en büyük özel otomobil şirketi olan Geely, bunun tam tersini yapıyor, otomobil işine odaklanıyor ve otomobiller etrafında eksiksiz bir ekosistem oluşturmak için geleceğin uydu iletişimleri ve cep telefonlarıyla işbirliği yapıyor.

Bir ekosistem oluşturmak için cep telefonu pazarına girmenin bir bahanesi var, ama neden yüksek kaliteli cep telefonu pazarıyla başlamalısınız? Geely'nin resmi açıklaması, mobil iletişim teknolojisinin hızlı bir şekilde yinelenmesi ve kişiselleştirilmiş tüketimin yükseltilmesiyle, kullanıcıların akıllı telefonlara olan talebinin bağımlı hale geldiği ve daha ileri teknoloji ve daha akıllı telefonlar için geliştirme umutlarının hala umut verici olduğu yönünde.

Bilinen nedenlerden dolayı, Huawei'nin yurt içi pazar payının düşmesinin ardından, daha önce Apple ve Huawei tarafından bölünmüş olan yurt içi üst düzey akıllı telefon pazarı boş görünüyordu. Diğer yerli cep telefonu üreticilerinin mevcut durumuna bakıldığında, neredeyse tamamı son bir yılda üst düzey pazarda çaba sarf ederek, fiyatları 5000'in üzerinde olan çeşitli ürünleri piyasaya sürdü. Ancak üst düzey pazarda tam anlamıyla kök salmış markaların OPPO, vivo ve Xiaomi gibi önde gelen birçok üreticide henüz net işaretler görmediğini söylemek gerekirse. Bu nedenle, Geely'nin yüksek kaliteli pazardan cep telefonları yapması mantıklı olabilir mi?

Öte yandan haberlerin birlikte okunması gerekiyor. İPhone 13'ün piyasaya sürülmesinden önceki açıklamaları hatırlıyor musunuz? İlk başta iPhone 13'ün uydu iletişimi frekans bantlarını desteklemek için Qualcomm X65 ana bantını kullanacağı bildirilmişti.Uydu iletişimi bir süre borsada sıcak bir bölüm haline geldi.Daha sonra Huawei'nin yeni makinesinin uydu iletişimini de destekleyeceği bildirildi. . Bu söylentiler sonunda gerçekleşmese de, uydu iletişiminin gelecekte akıllı telefonlar için önemli bir ağ oluşturma yöntemi olması muhtemeldir.

Ve Geely'nin kendisinin uydu ağlarında bir düzeni var, bu yüzden Li Shufu arabayı merkez olarak almayı ve uydu interneti cep telefonları ve araçlar arasındaki işbirliğini yeni bir düzeye yükseltmek için bir köprü olarak kullanmayı ve yeni bir boyut oluşturmak için sınır ötesini kullanmayı umuyor. daha eksiksiz bir Kullanıcı ekolojik zinciri.

Ancak bu, ideal koşullar altında sadece bir tahmindir. Çapraz endüstri, büyük şirketlerin kendi kapalı döngü ekolojik zincirlerini oluşturmaları ve daha yüksek ekolojik engeller oluşturmaları için önemli bir strateji haline geldi. Ancak, uydu ağı kadar büyük ve cep telefonu ürünleri kadar küçük yapmak kolay bir iş değildir.Küresel bir perspektiften bakıldığında, uydu ağı, otomobil ve mobil olmak üzere üç ana alanda bir yerleşim planına sahip olabilecek çok az şirket vardır. telefonlar. Geely sonunda başarısını üç ana alanda tamamlayabilecek mi? Sonuç ne olursa olsun, bu girişim saygımızı hak ediyor.