Geely construye satélites transfronterizos, ingresa al mercado de teléfonos móviles de alta gama ... ¿Qué gran movimiento jugará Li Shufu en el próximo juego?
Geely Technology Group anunció recientemente la finalización del primer conjunto (equipo importante) de su Taizhou Xingkong Zhilian Satellite Super Factory, y el primer satélite de producción de prueba salió de la línea de montaje. Esto también significa que los satélites comerciales de Geely han entrado oficialmente en la etapa de producción en masa. El satélite de producción de prueba fuera de la línea de montaje fue desarrollado independientemente por Zhejiang Shikong Daoyu Technology Co., Ltd., una subsidiaria de Geely Technology Group, y producido por Taizhou Xingkong Zhilian Technology Co., Ltd.
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Fuente de la imagen: sitio web oficial de Shikong Daoyu Technology

La noticia de la construcción del satélite de Geely se anunció en marzo del año pasado, pero en ese momento muchas personas pensaron que eran "noticias falsas", pero no esperaban que la súper fábrica de satélites Taizhou Xingkong Zhilian se completara y se pusiera en uso al principio. de este año solo un año después.

Se entiende que esta fábrica de satélites en la Nueva Área de la Bahía de Taizhou es el primer centro de pruebas y ensamblaje inteligente de satélites modulares pulsantes nacionales, y también es la primera fábrica de producción en masa de satélites de China que integra profundamente la fabricación de satélites aeroespaciales y las capacidades de fabricación de automóviles. Tiene una capacidad de producción anual de 500 satélites.

La primera constelación de viajes futuros en órbita baja del mundo

En mayo de este año, Li Shufu, presidente de Geely Holding Group, dijo en una entrevista que la industria automotriz ahora es una integración transfronteriza. En el futuro, Geely tendrá autos voladores y redes satelitales de gran altitud. Las redes satelitales han comenzado. este año.

Li Shufu cree que el vínculo entre los automóviles y las comunicaciones por satélite, los automóviles y la infraestructura de apoyo en el terreno, así como la interacción persona-computadora entre los automóviles y las personas, están convirtiendo a los automóviles de un medio tradicional de transporte de personas y bienes a terminales móviles. , Terminal inteligente y espacio móvil, espacio inteligente, los consumidores pueden sentir que el automóvil del futuro es completamente diferente del automóvil del pasado.

A juzgar por los satélites que Geely está planeando actualmente, todos son satélites de órbita baja a 500-2000 kilómetros de la superficie terrestre, principalmente pequeños satélites utilizados para servicios de posicionamiento y comunicación. El propósito es construir la primera constelación de viajes futuros de órbita baja del mundo, construir una red PPP-RTK integrada espacio-tiempo-espacio-tierra de alta precisión y proporcionar baja latencia, alta precisión y precisión centimétrica altamente confiable. servicios de información de ubicación.

Si Geely tiene sus propios satélites de posicionamiento de alta precisión, esto equivaldría a establecer una barrera técnica muy alta para su futura tecnología de conducción autónoma y aplicaciones de navegación. Brindar soluciones y servicios altamente competitivos para el desarrollo integrado de "internet satelital" y "redes de automóviles", "conducción automática", "posicionamiento de alta precisión" y otras industrias.

Construir una cadena ecológica coche-móvil-satélite

Los rumores de que Geely fabricaba teléfonos móviles comenzaron a fermentar hace dos días, y muchas personas tienen dificultades para entenderlo. Una es que la feroz competencia en el mercado nacional de teléfonos móviles ha dificultado la entrada de nuevos jugadores en el mercado. Por otro lado, los teléfonos móviles requieren talentos en diferentes campos y también es difícil de conseguir.

Sin embargo, solo un día después de que el primer satélite de Xingkong Zhilian se desconectara, hoy (28 de septiembre) Hubei Xingji Times Technology Co., Ltd., fundada por Li Shufu, firmó un acuerdo de cooperación estratégica con la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wuhan, y oficialmente anunció su entrada en el campo de la telefonía móvil. Y sorprendentemente, la entrada de Li Shufu en el negocio de los teléfonos inteligentes esta vez se posiciona como un mercado de teléfonos inteligentes de alta gama.

Según la información consultada por la empresa, Star Times se estableció el 26 de septiembre de 2021, con un capital social de 80 millones de RMB. Su ámbito de negocio incluye servicios de juegos por Internet; fabricación de equipos terminales móviles; venta de equipos de comunicaciones móviles; chips de circuitos integrados y Fabricación, venta, diseño y servicios de productos; servicios de tecnología de la comunicación 5G, etc.

En términos de estructura accionarial, Li Shufu es el mayor accionista con un capital suscrito de 44 millones de yuanes y una proporción de participación del 55%. El representante legal de Xingji Times, Shen Ziyu, suscrito por un capital de 24 millones de yuanes, posee el 30% de las acciones como segundo accionista. Al mismo tiempo, Shen Ziyu es actualmente el CEO de Yikatong Technology.

Con respecto al mercado entrante de teléfonos móviles, Li Shufu dijo: "Los teléfonos móviles son terminales móviles portátiles iterativos rápidos y son los portadores de aplicaciones para la verificación del mercado de productos electrónicos y la innovación de software. No solo pueden permitir a los usuarios compartir los resultados de la innovación lo antes posible , pero también transfiere parte de los resultados seguros y confiables a La aplicación en el automóvil se da cuenta de la estrecha interacción entre la máquina del automóvil y la tecnología de software del teléfono móvil. En el futuro, se ha convertido en una tendencia importante para las cadenas ecológicas de usuarios transfronterizos y construir fosos corporativos de acuerdo con la ley. Los teléfonos móviles se pueden vincular a la Internet de los vehículos y a la Internet satelital para crear escenarios de consumo ricos y fortalecer la ecología. Círculo, para brindar a los usuarios una interacción multipantalla más conveniente, más inteligente e interconectada experiencia de vida para los usuarios ".

A medida que los automóviles se vuelven más inteligentes, la relación entre los teléfonos móviles y los automóviles se está acercando. Al comprar un automóvil, muchos usuarios de iPhone a mi alrededor considerarán si el automóvil es compatible con el sistema CarPlay en el vehículo de Apple.

Hoy en día, las empresas con teléfonos móviles como negocio principal, como Xiaomi y Apple, tienen planes reales de fabricación de automóviles. El propósito es crear una cadena ecológica de coordinación de teléfonos móviles y automóviles y máquinas, y ajustarse a la tendencia general actual del automóvil. inteligencia. Como la empresa de automóviles privada más grande de China, Geely está haciendo lo contrario: se enfoca en el negocio del automóvil y coopera con futuras comunicaciones por satélite y teléfonos móviles para construir un ecosistema completo en torno a los automóviles.

Existe una excusa para ingresar al mercado de la telefonía móvil con el fin de construir un ecosistema, pero ¿por qué comenzar con el mercado de la telefonía móvil de alta gama? La declaración oficial de Geely es que con la rápida iteración de la tecnología de comunicación móvil y la actualización del consumo personalizado, la demanda de teléfonos inteligentes por parte de los usuarios se ha vuelto dependiente y las perspectivas de desarrollo de teléfonos más inteligentes y de gama alta siguen siendo prometedoras.

Debido a razones bien conocidas, después de que la participación en el mercado interno de Huawei se desplomara, el mercado nacional de teléfonos inteligentes de gama alta previamente dividido por Apple y Huawei parecía vacío. Mirando la situación actual de otros fabricantes nacionales de teléfonos móviles, casi todos ellos se han esforzado en el mercado de alta gama en el último año, lanzando una variedad de productos con precios superiores a 5000. Pero decir que las marcas que se han arraigado por completo en el mercado de gama alta aún no han visto señales claras en varios fabricantes líderes como OPPO, vivo y Xiaomi. Por lo tanto, ¿puede ser lógicamente razonable que Geely fabrique teléfonos móviles en el mercado de alta gama?

Por otro lado, las noticias deben leerse juntas. ¿Recuerdas las revelaciones antes del lanzamiento del iPhone 13? Originalmente se informó que el iPhone 13 utilizará la banda base Qualcomm X65 para admitir bandas de frecuencia de comunicación por satélite. Durante un tiempo, la comunicación por satélite se convirtió en una sección de moda en el mercado de valores. Más tarde, se informó que la nueva máquina de Huawei también admitiría la comunicación por satélite. . Aunque estos rumores no se hicieron realidad al final, es probable que la comunicación por satélite sea un método de red importante para los teléfonos inteligentes en el futuro.

Y la propia Geely tiene un diseño en redes satelitales, por lo que Li Shufu espera tomar el automóvil como centro y usar Internet satelital como un puente para elevar la colaboración entre teléfonos móviles y vehículos a un nuevo nivel, y usar la tecnología transfronteriza para crear una cadena ecológica de usuario más completa.

Sin embargo, esto es solo una suposición en circunstancias ideales. La industria cruzada se ha convertido en una estrategia importante para que las grandes empresas construyan su propia cadena ecológica de circuito cerrado y construyan barreras ecológicas más altas. Sin embargo, no es una tarea fácil de hacer tan grande como una red satelital y tan pequeña como productos de telefonía móvil. Desde una perspectiva global, hay pocas empresas que puedan tener un diseño en las tres áreas principales de redes satelitales, automóviles y telefonía móvil. Los telefonos. ¿Puede Geely finalmente completar su hazaña en tres áreas principales? Independientemente del resultado, este intento merece nuestro respeto.