Üç proaktif saldırıdan sonra, arz kesintisi yaşayan Huawei, yüksek teknolojili savaş alanında gelişmeye devam etmeyi nasıl düşündü?
16 Eylül'de, 2021 Dünya Yeni Enerji Aracı Konferansı'nda, Huawei'nin geniş dizili yüksek çözünürlüklü milimetre dalga radarı ve Huawei'nin önerilen AI algoritması tabanlı pil termal kaçak bulut uyarı teknolojisi, sırasıyla 34 yenilikçi teknoloji ve 13 ileri teknoloji arasında öne çıktı. , Küresel Yeni Enerji Aracı Sınırı ve Yenilikçi Teknoloji Ödülü'nü kazandı. Huawei Smart Car Solutions İB ve COO'su Wang Jun, toplantıda akıllı elektrikli araçların altın çağının hızlandığını söyledi.
17 Eylül'de Nikkei ve araştırma kurumu Cyber ​​​​Creative Institute, telekomünikasyon, kuantum teknolojisi, baz istasyonları ve AI gibi temel 6G teknolojileriyle ilgili 20.000'den fazla patent başvurusunu araştırdı ve Çin'in patent başvurularının 40,3'e kadar çıktığını buldu. Dünyada birinci, %35,2 ile Amerika Birleşik Devletleri ve %9,9 ile Japonya üçüncü sırada yer aldı. Nikkei haberleri, Huawei tarafından sunulan 6G patent başvurusunun Çin'in en büyük 6G patenti ülkesi olmasına yardımcı olduğunu gösteriyor.
13 Eylül'de, Huawei'nin yeni akıllı ofis ürünlerinin lansmanında, Huawei'nin yönetici direktörü ve tüketici işletmesi CEO'su Yu Chengdong, 12 Eylül itibariyle HarmonyOS 2 yükseltilmiş kullanıcı sayısının 100 milyonu aştığını ve birden fazla kullanıcıyla dünyanın en hızlı mobil operasyonu olduğunu açıkladı. 100 milyon kullanıcı sistemi. Hongmeng ekolojisi şekillenmeye başladı. Huawei Hongmeng ekolojik geliştiricilerinin sayısı 1,2 milyonu aştı ve 300'den fazla uygulama ortağı Hongmeng sistemine katıldı.

ABD yasağı altında Huawei, EDA tedarikinde kesinti yaşadı.TSMC bunun için çip üretemedi.Huawei'nin 5G cep telefonları neredeyse mutlak bir başarı haline geldi.Aynı zamanda, Huawei'nin cep telefonları sınırlı Google hizmetlerine sahip. Daha sonra Huawei, Glory'yi kararlı bir şekilde sattı ve kırık bir kolla hayatta kaldı.
Huawei'nin tüketici işi büyük bir gerileme yaşadı, ancak Huawei'nin diğer işletmeleri hızla batmadı, ancak birçok alanda yeni atılımlar gerçekleştirdi. Yazar, Huawei'nin son üç saldırısının getirdiği stratejik önemi sıralıyor.
Huawei, beş büyük otomobil üreticisi ile stratejik işbirliği kurdu ve lidar ve MDC platformları, akıllı ve bağlantılı araçların iniş yapmasına yardımcı oluyor.
17 Eylül'de Huawei'nin Akıllı Araba Çözümleri İÜ ve COO'su Wang Jun, medyaya akıllı arabaların endüstride sıcak bir nokta haline geldiğini ve yeni nesil tüketicilerin elektrikli, akıllı ve kişiselleştirilmiş araba ürünlerini çok takdir ettiğini söyledi. Arz tarafında da reformlar hızlandı.Dünyadaki büyük otomobil şirketleri yeni enerjili araç ürün yerleşimini artırdı.2030 yılında küresel elektrikli araç satışlarının akaryakıtlı araçların satışını geçerek 30 milyona ulaşacağı tahmin ediliyor. Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi, akıllı ve hizmet odaklı araçların gelişimini destekledi ve geleceğin araçlarının farklılaştırılmış rekabet gücü için temel bağlantı noktası haline geldi.
2
Resim: Huawei'nin Akıllı Araba Çözümü COO'su ve İB'si Wang Jun Resim Huawei'nin Akıllı Araba Çözümü'nün resmi WeChat'inden alınmıştır.
Huawei ve beş otomobil üreticisi stratejik iş birliğine ulaştı

3
Şekil 2: Kamuya açık bilgilere dayalı olarak resim çizen elektronik meraklıları
"Huawei araba yapmıyor, Huawei araba şirketlerinin iyi arabalar yapmasına yardım ediyor." Wang Jun, Huawei'nin otomobil parçaları alanındaki Ar-Ge yatırımının 1 milyar ABD dolarına ulaştığını ve Ar-Ge ekibinin 5.000 kişiye ulaştığını açıkladı. Ürün:% s. Huawei, aralarında MDC, Lidar, Harmony OS kokpit, AR-HUD, hepsi bir arada güç aktarma organları ve diğer ürünlerin endüstride lider konumda olduğu 30'dan fazla akıllı otomobil parçası türünü piyasaya sürdü.
MDC'yi örnek alarak, Huawei Akıllı Araç Çözümleri MDC Çözüm Departmanı Direktörü Bi Shuzhan bize özel bir analiz getirdi. Otonom sürüş bilgi işlem platformu, özellikle L2 ila L5'e yönelik bilgi işlem platformu, geleneksel ECU'lara kıyasla donanım mühendisliği ve yazılım mühendisliğinde 10 ila 100 kat daha fazla zorluk elde etti. Örneğin, 200T ila 400T olduğunda güç yaklaşık 100 ila 300 watt'tır.Bu kadar büyük bir ısı dağılımı daha önce karşılaşılmamıştır.Ayrıca sıvı soğutma, yoğuşma önleme ve büyük zorluklarla karşılaşan EMC karmaşık ortamları gibi mühendislik sorunları da vardır. . İkinci katman, otomotiv güvenliği sorunudur. Çipler, donanım sistemleri, işletim sistemleri, ara katman yazılımı ve iletişim güvenliği alanlarında 30 yılı aşkın uzun vadeli birikimle Huawei, otomobil üreticileri için özel bilgi işlem platformları sağlayabilir.
4
Huawei, otomobil şirketi müşterilerine, "birleşik platform mimarisi, serileştirilmiş donanım, bir dizi yazılımı paylaşma ve işlevlerin sürekli yinelenmesi" modelini benimseyerek farklı senaryolar için bir dizi ürün sağlayabilir. Bu platform, üst düzey uygulamaların sorunsuz yükseltmelerini destekler. : MDC 810, L2+, L3, L4 ve L5 uygulama senaryolarını karşılayacak 400+TOPS hesaplama gücüne sahiptir.Mevcut uygulama senaryosu şehir içi + yüksek hızlı tam yol koşullarıdır, MDC 610 200+TOPS hesaplama gücü sağlar, L4 senaryolarını hedefleyen, özellikle binek otomobiller için; MDC 210, L2+ senaryoları için 48 TOPS'tur; MDC 300F, maden kamyonları, yüksek hızlı lojistik ve parklar gibi ticari araç senaryoları içindir.
Dünya Yeni Enerji Aracı Konferansı'nda ödül kazanan en yeni Huawei geniş dizili yüksek çözünürlüklü milimetre dalga radarı, 12 verici kanal ve 24 alıcı kanal kullanıyor.Geleneksel milimetre dalga 3 verici ve 4 alıcı anten konfigürasyonu ile karşılaştırıldığında, tipik endüstriden 24 kat daha yüksektir.Görüntüleme radarı %50 daha fazla alıcı kanala sahiptir. Yatay açısal çözünürlük 4 kat artırılır, yatay görüş alanı 90°'den 120°'ye yükseltilir, dikey görüş alanı 18°'den 30°'ye yükseltilir ve boyuna algılama aralığı 200 metreden daha fazlasına yükseltilir 300 metreden fazla. Geniş dizili yüksek çözünürlüklü milimetre dalga radarı, mükemmel hız ölçüm yeteneklerine, mükemmel hava ve ışık dayanıklılığına (ışık, yağmur ve kardan etkilenmez) ve görüş hattı olmayan gizlenmiş hedefler için benzersiz algılama özelliklerine sahiptir. Kamera ile etkin bir füzyon ve yedeklilik oluşturan lidar, akıllı sürüş için vazgeçilmez bir sensördür.
31 Ağustos'ta 100 Polar Fox Alpha S Huawei Hi versiyonu üretim hattı doğrulama aracı resmi olarak üretim hattından çıktı ve yol testi tamamen halka açıktı. Polar Fox Alpha S Huawei Hi Edition, dünyanın ilk 3 lidar ile donatılmış ve aynı zamanda şehir içi ulaşım özelliklerine sahip ilk akıllı sürüş seri üretim otomobilidir.Huawei'nin en yüksek akıllı sürüş seviyesine sahiptir. Huawei'nin, otomobil üreticilerine otomobil dijital platformunun temel unsurlarını sağlayarak, akıllı otomobil geliştirmenin zorluğunu azaltarak, platform + ekoloji yolunu kararlı bir şekilde aldığı bildiriliyor. Bir donanım ekosistemi ve bir yazılım ekosistemi oluşturmak için üç ana bilgisayar platformuna, üç ana etki alanı işletim sistemine ve çok etki alanlı işbirliği çerçevesi HAS Core'a odaklanan Huawei'nin araçtaki arkadaş çevresi hala genişlemektedir.
Huawei liderliği alıyor, Çin'in 6G patentleri Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Avrupa'yı yönetiyor
Son zamanlarda, Huawei'nin kurucusu Ren Zhengfei, Academia Sinica Innovation Pioneer ile bir sempozyumda Huawei'nin 5G ve 6G'sinin ilerlemesinden bahsetti. Gerçekçi bir ticari bakış açısından, Huawei'nin saldırıya hazırlanmak için limanlar, havaalanları, invertörler, veri merkezi enerjisi, kömür madenleri vb.
Neden umutsuzca 6G çalışalım? Ren Zhengfei, 5G'nin her şeyin İnterneti ile yüzleşme yeteneği olduğuna, 6G'nin iletişim ve algının entegrasyonu olabileceğine ve 6G eğitiminin önlem almak ve patent pozisyonunu ele geçirmek olduğuna inanıyor.6G'nin gerçekten olduğu bir güne kadar beklemeyin. Huawei, 6G patentlerine sahip olmadığı için kısıtlıdır. 6G'nin gelecekteki büyümesi yalnızca geniş bant genişlikli iletişimler olmayabilir, aynı zamanda algılama ve algılama yeteneklerine ve iletişim algısının entegrasyonuna da sahip olabilir. Bu, genişlemeyi daha iyi destekleyebilen yeni bir ağ yeteneği olan iletişimden daha büyük bir senaryodur.
Huawei'nin dönen başkanı Xu Zhijun, Xinsheng topluluğunda 6G'nin teknik ortamının 5G'den daha karmaşık olduğunu ve bulut bilişim, büyük veri, yapay zeka, blok zinciri, uç bilgi işlem, heterojen bilgi işlem ve endojen güvenliğin hepsinin bir etkisi olacağını yazdı. . Huawei'nin 2017'de 5G ticari kullanımını teşvik ettiğinde 6G araştırmasına yatırım yapmaya başladığını ve 6G'nin 2030 civarında piyasaya sürülmesinin beklendiğini açıkladı.
5
Nikkei Asia'dan resim
Nikkei'nin araştırmasına göre, telekomünikasyon, kuantum teknolojisi, baz istasyonları ve yapay zeka gibi temel 6G teknolojileriyle ilgili 20.000'den fazla patent başvurusu üzerinde yapılan bir araştırma, Çin'in patent başvurularının %40,3'ünü oluşturduğunu ve dünyada birinci sırada yer aldığını, ABD'nin ise patent başvurularının %40,3'ünü oluşturduğunu ortaya koydu. patent başvurularının %40,3'ünü oluştururken, oran %35,2 ile ikinci sırada yer almaktadır. Çin'in patent başvurularının çoğu, uydu kapsama alanı, radyo geniş bant baz istasyonları vb. dahil olmak üzere mobil altyapı teknolojileriyle ilgilidir. Patent başvurularının çoğu, Huawei'nin yanı sıra Çin Devlet Şebeke Kurumu ve Çin Devlet Şebeke Kurumu gibi devlete ait kuruluşlar tarafından sunulmaktadır. Havacılık ve Uzay Bilimleri ve Sanayi Şirketi.
Ek olarak, IBM, Microsoft vb. dahil olmak üzere terminal cihazları ve yazılım alanında lider teknik güce sahip Amerikan şirketleri 6G ile ilgili patentlere sahiptir.Google, Apple ve Intel gibi şirketler de 6G teknolojisi araştırma ve geliştirme ittifakına katılmaktadır. Sonraki G Alliance Önemli teknik alanlardaki fırsatı yakalayın.
Hongmeng sistem kullanıcıları 100 milyonu aştı! Yerli cep telefonu işletim sisteminin ve IoT işletim sisteminin otonom kontrol edilebilirliğini gerçekleştirin
CEIBS Başkanı Zhang Jun, Şanghay Yarı İletken Zirvesi'nde, Çin'in yüksek teknoloji endüstrisinin ana sorununun çekirdek ve ruh eksikliği olduğunu söyledi.Çip tasarımı ve çip paketleme biraz daha güçlü, ancak çip üretimi, ekipman ve teknolojinin tümü eksiklikler. Soul, EDA tasarım araçları ve işletim sistemleri dahil olmak üzere çekirdek yazılımı ifade eder. Huawei'nin Hongmeng sisteminin en büyük önemi, işletim sisteminin ABD'nin tekelinde olmasını engellemektir.
Stratejik bir bakış açısıyla, mevcut işletim sisteminin PC ve mobil terminalleri neredeyse Amerikan şirketleri tarafından kontrol edilmektedir.Microsoft'un Windows sisteminin küresel pazar payı %90'ı, Google'ın Android sistemininki %70'i ve Apple'ın IOS sistemininki ise %90'ı aşmaktadır. sistem %29, yani ABD sistemi mobil terminalde %99 yer kaplıyor. Amerika Birleşik Devletleri bloke olursa, yerel cep telefonu pazarı doğrudan çökebilir. Hongmeng sisteminin resmi baskısı, yerli cep telefonu işletim sisteminin özerk ve kontrol edilebilir olduğu anlamına geliyor.
Bu yıl 2 Haziran'da Huawei, Hongmeng sistemini resmi olarak piyasaya sürdü. 9 Haziran'a kadar 10 milyondan fazla Hongmeng kullanıcısı katıldı. Bir aylık yükseltmeden sonra, Hongmeng OS'nin 25 milyondan fazla kullanıcısı var. Temmuz ayının sonundan önce, Hongmeng'in kullanıcıları 40 milyondan fazla arttı. 30 Ağustos itibariyle, Hongmeng OS'nin 70 milyondan fazla aktif kullanıcısı var. 2 Eylül'de Huawei, 90 milyondan fazla kullanıcısı olduğunu duyurdu. 13 Eylül itibariyle Huawei, Hongmeng işletim sisteminin artık 100 milyondan fazla kullanıcısı olduğunu duyurdu.
100 milyon kullanıcı, Huawei HarmonyOS 2 için yeni bir kilometre taşıdır. Huawei'nin resmi tanıtımına göre yüzlerce model Huawei HarmonyOS 2'ye yükseltildi. Yakın gelecekte, Huawei HarmonyOS 2, Huawei ve Honor'dan birçok eski akıllı telefon ve tablet dahil olmak üzere daha fazla model yükseltmeye açılacak. 100 milyon kilometre taşına ulaşma hızını dikkate alan Huawei, 300 milyon adet hedefini 400 milyon adete yükseltti.
Huawei Hongmeng sisteminin tasarımındaki ilk düşünce, her şeyin gerçek ara bağlantısını gerçekleştirmek için tüm IoT donanım ekipmanı taşıma sistemlerinin sorununu çözmek için bir dizi işletim sistemi kullanmaktır. Huawei, ekolojik kalkınma için bir "1+8+N stratejisi" belirlemiştir.Şu anda, Huawei Hongmeng sistemi akıllı ekranların, akıllı evlerin, araba makinelerinin ve diğer alanların açılışını gerçekleştirmiştir.Gelecekte, bir zamanlar Hongmeng 3.0 olması bekleniyor. Resmi olarak piyasaya sürüldüğünde, Her Şeyin İnterneti için temel cep telefonu olabilir Alanı tamamen açın, farklı cihazların entegrasyonunu ve ara bağlantılarını gerçekleştirin ve IoT çağında kademeli olarak yepyeni bir ekosistem inşa etmesi bekleniyor.
Özet:
Akıllı telefonlardaki aksaklıklardan sonra Huawei, 5G iletişim ve kurumsal işlerin büyümesini sağlamaya çalışırken akıllı araba parkuruna girdi.Ayrıca çip, iletişim, yarı iletkenler ve ara katman yazılımlarında 30 yılı aşkın teknolojik gücün ardından akıllıca bir seçim. 6G patentlerinin dağıtımından, akıllı araba bölümünün hızlı ilerlemesinden Hongmeng sisteminin atılımına kadar Huawei, önümüzdeki 5-10 yılın gelişimi için daha geniş bir büyüme alanı oluşturdu.
Ayrıca, çip alanında bağımsız kontrol sağlamak için Huawei, dünya lideri yarı iletken bileşenleri kendi bünyesinde geliştirmeye devam edeceğini ve HiSilicon departmanının herhangi bir yeniden yapılanma veya işten çıkarma kararı almayacağını duyurdu. Ayrıca 2019 yılında Huawei'nin bir yan kuruluşu olan Hubble Investment kuruldu ve üç yılda 40 şirket kuruldu. Hubble, çip tasarımı, EDA, test, paketleme, malzeme ve ekipmanı içeren yarı iletkenlerle ilgili 34 şirkete yatırım yaptı ve ayrıca yerel çip tedarik zincirlerinin oluşumunu teşvik etti.