Dopo tre attacchi proattivi, in che modo Huawei, che ha subito un'interruzione della fornitura, ha considerato di continuare a prosperare sul campo di battaglia dell'alta tecnologia?
Il 16 settembre, alla World New Energy Vehicle Conference 2021, il radar a onde millimetriche ad alta risoluzione ad alta risoluzione di Huawei e la tecnologia di avviso di cloud runaway termico della batteria basata su algoritmi AI consigliata da Huawei si sono distinti rispettivamente da 34 tecnologie innovative e 13 tecnologie all'avanguardia. , ha vinto il premio Global New Energy Vehicle Frontier e Innovative Technology. Wang Jun, BU e COO di Huawei Smart Car Solutions, ha affermato durante l'incontro che l'età d'oro dei veicoli elettrici intelligenti sta accelerando.
Il 17 settembre, Nikkei e l'istituto di ricerca Cyber ​​​​Creative Institute hanno esaminato oltre 20.000 domande di brevetto relative a tecnologie 6G di base come telecomunicazioni, tecnologia quantistica, stazioni base e intelligenza artificiale e hanno scoperto che le domande di brevetto cinesi ammontavano a 40,3 % Al primo posto nel mondo, seguiti da vicino dagli Stati Uniti con il 35,2% e dal Giappone al terzo posto con il 9,9%. Le notizie Nikkei mostrano che la domanda di brevetto 6G presentata da Huawei ha aiutato la Cina a diventare il più grande paese di brevetti 6G.
Il 13 settembre, in occasione del lancio dei nuovi prodotti per ufficio intelligente di Huawei, il direttore esecutivo e CEO di Huawei Yu Chengdong ha rivelato che a partire dal 12 settembre, il numero di utenti aggiornati HarmonyOS 2 ha superato i 100 milioni, diventando l'operazione mobile più veloce al mondo con oltre Sistema da 100 milioni di utenti. L'ecologia di Hongmeng ha iniziato a prendere forma. Il numero di sviluppatori ecologici Huawei Hongmeng ha superato 1,2 milioni e più di 300 partner di applicazioni hanno aderito al sistema Hongmeng.

Sotto il divieto degli Stati Uniti, Huawei ha subito un'interruzione della fornitura di EDA. TSMC non è stata in grado di produrre chip per questo. I telefoni cellulari 5G di Huawei sono quasi diventati un successo assoluto. Allo stesso tempo, i telefoni cellulari di Huawei hanno servizi Google limitati. Successivamente, Huawei ha venduto Glory in modo deciso ed è sopravvissuto con un braccio rotto.
Il business consumer di Huawei ha subito un'enorme battuta d'arresto, ma le altre attività di Huawei non sono affondate rapidamente, ma hanno raggiunto nuove scoperte su più piste. L'autore chiarisce il significato strategico portato dagli ultimi tre attacchi di Huawei.
Huawei ha stabilito una cooperazione strategica con cinque principali case automobilistiche e le piattaforme lidar e MDC aiutano le auto intelligenti e connesse ad atterrare
Il 17 settembre, Wang Jun, BU e COO di Smart Car Solutions di Huawei, ha dichiarato ai media che le auto intelligenti sono diventate un punto caldo nel settore e che la nuova generazione di consumatori apprezza molto i prodotti per auto elettrificati, intelligenti e personalizzati. Anche le riforme dal lato dell'offerta hanno accelerato: le principali case automobilistiche di tutto il mondo hanno aumentato il loro nuovo layout di prodotto per i veicoli energetici: si stima che le vendite globali di veicoli elettrici supereranno quelle dei veicoli a carburante nel 2030, raggiungendo i 30 milioni. Lo sviluppo di veicoli a nuova energia ha promosso lo sviluppo di veicoli intelligenti e orientati ai servizi ed è diventato il punto di ancoraggio principale per la competitività differenziata dei veicoli futuri.
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Immagine: Wang Jun, COO e BU della Smart Car Solution di Huawei L'immagine è tratta dal WeChat ufficiale della Smart Car Solution di Huawei.
Huawei e cinque case automobilistiche hanno raggiunto una cooperazione strategica

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Figura 2: Appassionati di elettronica che disegnano immagini basate su informazioni pubbliche
"Huawei non costruisce automobili, Huawei aiuta le case automobilistiche a costruire buone macchine". Wang Jun ha rivelato che l'investimento in ricerca e sviluppo di Huawei nel campo dei componenti per auto ha raggiunto 1 miliardo di dollari USA e il team di ricerca e sviluppo ha raggiunto 5.000 persone.Ha introdotto talenti di fascia alta attraverso centri di ricerca e sviluppo in Europa, Giappone e Cina per creare prodotti di alta qualità prodotti. Huawei ha lanciato più di 30 tipi di ricambi auto intelligenti, tra cui MDC, Lidar, Harmony OS Cockpit, AR-HUD, propulsore all-in-one e altri prodotti sono nella posizione di leader nel settore.
Prendendo come esempio MDC, Bi Shuzhan, direttore del dipartimento soluzioni MDC di Huawei Smart Car Solutions, ci ha portato un'analisi specifica. La piattaforma di calcolo a guida autonoma, in particolare la piattaforma di calcolo orientata da L2 a L5, ha superato da 10 a 100 volte la sfida nell'ingegneria hardware e nell'ingegneria software rispetto alle ECU tradizionali. Ad esempio, quando da 200T a 400T, la potenza è di circa 100-300 watt.Una dissipazione del calore così grande non è stata mai riscontrata prima.Ci sono anche problemi di ingegneria come il raffreddamento a liquido, l'anticondensa e gli ambienti complessi EMC che devono affrontare enormi sfide . Il secondo livello è la sfida della sicurezza automobilistica. Con oltre 30 anni di accumulazione a lungo termine nei settori di chip, sistemi hardware, sistemi operativi, middleware e sicurezza delle comunicazioni, Huawei è in grado di fornire piattaforme informatiche specializzate per le case automobilistiche.
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Huawei è in grado di fornire ai clienti delle aziende automobilistiche una serie di prodotti per diversi scenari, adottando un modello di "architettura di piattaforma unificata, hardware serializzato, condivisione di un insieme di software e iterazione continua di funzioni". Questa piattaforma supporta aggiornamenti fluidi delle applicazioni di livello superiore a modelli di prodotto specifici.: MDC 810 ha una potenza di calcolo di 400+TOPS per soddisfare gli scenari applicativi L2+, L3, L4 e L5. Lo scenario applicativo attuale è urbano + condizioni stradali ad alta velocità; MDC 610 fornisce una potenza di calcolo di 200+TOPS, mira a scenari L4, principalmente per Per autovetture; MDC 210 è 48 TOPS per scenari L2+; MDC 300F è per scenari di veicoli commerciali, come camion da miniera, logistica ad alta velocità e parchi.
L'ultimo radar a onde millimetriche ad alta risoluzione ad alta risoluzione di Huawei, che ha vinto il premio alla World New Energy Vehicle Conference, utilizza i canali di trasmissione 12 e i canali di ricezione 24. Rispetto alla configurazione convenzionale dell'antenna del trasmettitore 3 e dell'antenna del ricevitore 4, è è 24 volte superiore rispetto al settore tipico.Il radar di imaging ha il 50% in più di canali di ricezione. La risoluzione angolare orizzontale è aumentata di 4 volte, il campo visivo orizzontale è aumentato da 90 ° a 120 °, il campo visivo verticale è aumentato da 18 ° a 30 ° e il campo di rilevamento longitudinale è aumentato da 200 metri a oltre di 300 metri. Il radar a onde millimetriche ad alta risoluzione ad alta risoluzione ha eccellenti capacità di misurazione della velocità, un'eccellente resistenza alle condizioni meteorologiche e alla luce (non influenzata da luce, pioggia e neve) e capacità di rilevamento uniche per bersagli oscurati non in linea di vista. Con la fotocamera, il lidar forma un'efficace fusione e ridondanza ed è un sensore indispensabile per una guida intelligente.
Il 31 agosto, 100 veicoli per la verifica della linea di produzione della versione Polar Fox Alpha S Huawei Hi sono ufficialmente usciti dalla linea di produzione e il test su strada è stato completamente pubblico. Polar Fox Alpha S Huawei Hi Edition è la prima al mondo dotata di 3 lidar ed è anche la prima auto a guida intelligente prodotta in serie con capacità di pendolarismo urbano e ha il più alto livello di guida intelligente di Huawei. È stato riferito che Huawei sta prendendo saldamente la strada della piattaforma + ecologia, fornendo alle case automobilistiche gli elementi di base della piattaforma digitale per auto, riducendo la difficoltà di sviluppare auto intelligenti. Concentrandosi sulle tre principali piattaforme informatiche, i tre principali sistemi operativi di dominio e il framework di collaborazione multidominio HAS Core, per costruire un ecosistema hardware e un ecosistema software, la cerchia degli amici di Huawei in macchina è ancora in espansione.
Huawei prende il comando, i brevetti cinesi 6G guidano gli Stati Uniti, il Giappone e l'Europa
Di recente, il fondatore di Huawei Ren Zhengfei ha parlato dei progressi del 5G e 6G di Huawei in un simposio con l'Academia Sinica Innovation Pioneer. Ha detto che da un punto di vista commerciale realistico, Huawei dovrebbe concentrarsi sulle applicazioni industriali di 5G+AI, formando una legione di porti, aeroporti, inverter, energia dei data center, miniere di carbone, ecc., per prepararsi all'assalto.
Perché studiare disperatamente il 6G? Ren Zhengfei crede che il 5G sia la capacità di affrontare l'Internet di tutte le cose, il 6G può essere l'integrazione di comunicazione e percezione, e studiare il 6G è prendere precauzioni e prendere la posizione di brevetto.Non aspettare fino al giorno in cui il 6G è veramente commercializzato Huawei è vincolato perché non ha brevetti 6G. La futura crescita del 6G potrebbe non riguardare solo comunicazioni a banda larga, ma potrebbe anche avere capacità di rilevamento e percezione, nonché l'integrazione della percezione della comunicazione. Questo è uno scenario più ampio della comunicazione, una nuova capacità di rete che può supportare meglio l'espansione.
Il presidente di turno di Huawei Xu Zhijun ha scritto nella comunità Xinsheng che l'ambiente tecnico del 6G è più complesso di quello del 5G e che il cloud computing, i big data, l'intelligenza artificiale, la blockchain, l'edge computing, l'informatica eterogenea e la sicurezza endogena avranno tutti un impatto . Ha rivelato che Huawei ha iniziato a investire nella ricerca sul 6G quando ha promosso l'uso commerciale del 5G nel 2017 e si prevede che il 6G sarà immesso sul mercato intorno al 2030.
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Foto dal Nikkei Asia
Secondo la ricerca di Nikkei, un sondaggio su oltre 20.000 domande di brevetto relative a tecnologie di base 6G come telecomunicazioni, tecnologia quantistica, stazioni base e intelligenza artificiale ha rilevato che le domande di brevetto della Cina rappresentavano il 40,3%, classificandosi al primo posto nel mondo, mentre gli Stati Uniti ha rappresentato il 40,3% delle domande di brevetto, il rapporto è del 35,2%, al secondo posto. La maggior parte delle domande di brevetto cinesi sono relative a tecnologie per infrastrutture mobili, tra cui copertura satellitare, stazioni radio base a banda larga, ecc. La maggior parte delle domande di brevetto sono presentate da Huawei, nonché da imprese statali come la State Grid Corporation of China e la Società per la scienza e l'industria aerospaziale.
Inoltre, le aziende americane con una forza tecnica leader nel campo dei dispositivi terminali e del software, tra cui IBM, Microsoft, ecc., detengono brevetti relativi al 6G. Anche aziende come Google, Apple e Intel partecipano all'alleanza di ricerca e sviluppo della tecnologia 6G Next G Alliance. Cogli l'opportunità in aree tecniche chiave.
Gli utenti del sistema Hongmeng superano i 100 milioni! Realizzare la controllabilità autonoma del sistema operativo del telefono cellulare domestico e del sistema operativo IoT
Il presidente del CEIBS Zhang Jun ha dichiarato al vertice di Shanghai sui semiconduttori che il problema principale dell'industria high-tech cinese è la mancanza di nuclei e anime.Il design e l'imballaggio dei chip sono leggermente più resistenti, ma la produzione, le apparecchiature e la tecnologia dei chip sono tutte carenze. Soul si riferisce al software di base, inclusi gli strumenti di progettazione EDA e i sistemi operativi. Il più grande significato del sistema Hongmeng di Huawei è impedire che il sistema operativo venga monopolizzato dagli Stati Uniti.
Da un punto di vista strategico, i PC e i terminali mobili dell'attuale sistema operativo sono quasi controllati da società americane: la quota di mercato globale del sistema Windows di Microsoft supera il 90%, quella del sistema Android di Google è del 70% e quella di IOS di Apple il sistema è del 29%, ovvero il sistema statunitense occupa il 99% nel terminale mobile. Se gli Stati Uniti vengono bloccati, il mercato interno della telefonia mobile potrebbe crollare direttamente. La spinta ufficiale del sistema Hongmeng significa che il sistema operativo del telefono cellulare domestico è autonomo e controllabile.
Il 2 giugno di quest'anno, Huawei ha rilasciato ufficialmente il sistema Hongmeng. Entro il 9 giugno, hanno aderito oltre 10 milioni di utenti di Hongmeng. Dopo un mese di aggiornamento, Hongmeng OS ha più di 25 milioni di utenti. Prima della fine di luglio, gli utenti di Hongmeng sono aumentati di oltre 40 milioni. Al 30 agosto, Hongmeng OS ha più di 70 milioni di utenti attivi. Il 2 settembre Huawei ha annunciato di avere più di 90 milioni di utenti. Entro il 13 settembre, Huawei ha annunciato che il sistema operativo Hongmeng ha ora più di 100 milioni di utenti.
100 milioni di utenti sono un nuovo traguardo per Huawei HarmonyOS 2. Secondo l'introduzione ufficiale di Huawei, centinaia di modelli sono stati aggiornati a Huawei HarmonyOS 2. Nel prossimo futuro, Huawei HarmonyOS 2 aprirà per aggiornare più modelli, inclusi molti vecchi smartphone e tablet di Huawei e Honor. Tenendo conto della velocità di raggiungimento del traguardo dei 100 milioni, Huawei ha alzato il suo obiettivo di 300 milioni di unità a 400 milioni di unità.
La considerazione iniziale nella progettazione del sistema Huawei Hongmeng è quella di utilizzare un insieme di sistema operativo per risolvere il problema di tutti i sistemi di trasporto di apparecchiature hardware IoT, in modo da realizzare la vera interconnessione di tutto. Huawei ha impostato una "strategia 1+8+N" per lo sviluppo ecologico. Allo stato attuale, il sistema Huawei Hongmeng ha realizzato l'apertura di schermi intelligenti, case intelligenti, macchine per auto e altri campi. In futuro, si prevede che una volta Hongmeng 3.0 è ufficialmente lanciato, potrebbe essere il telefono cellulare principale per Internet of Everything Aprire completamente il campo, realizzare l'integrazione e l'interconnessione di diversi dispositivi e si prevede di costruire gradualmente un ecosistema nuovo di zecca nell'era IoT.
riepilogo:
Dopo le battute d'arresto degli smartphone, Huawei è entrata nella pista delle auto intelligenti mentre si sforzava di garantire la crescita delle comunicazioni 5G e del business aziendale.È anche una scelta saggia dopo oltre 30 anni di forza tecnologica nei chip, nelle comunicazioni, nei semiconduttori e nel middleware. . Dall'implementazione dei brevetti 6G, dal rapido avanzamento della divisione delle auto intelligenti alla svolta del sistema Hongmeng, Huawei ha stabilito uno spazio di crescita più ampio per lo sviluppo dei prossimi 5-10 anni.
Inoltre, al fine di ottenere un controllo indipendente nel campo dei chip, Huawei ha annunciato che continuerà a sviluppare internamente componenti a semiconduttore leader a livello mondiale e il dipartimento HiSilicon non prenderà alcuna decisione di riorganizzazione o licenziamento. Inoltre, nel 2019, Hubble Investment, una sussidiaria di Huawei, è stata costituita e ha schierato 40 società in tre anni. Hubble ha investito in 34 società legate ai semiconduttori, coinvolgendo progettazione di chip, EDA, test, imballaggio, materiali e attrezzature e promuove ulteriormente la formazione di catene di approvvigionamento di chip nazionali.