Sau ba cuộc tấn công chủ động, Huawei, công ty bị cắt nguồn cung, làm thế nào để tiếp tục phát triển mạnh trên chiến trường công nghệ cao?
Vào ngày 16 tháng 9, tại Hội nghị phương tiện năng lượng mới thế giới năm 2021, radar sóng milimet mảng lớn độ phân giải cao của Huawei và công nghệ cảnh báo đám mây chạy pin nhiệt dựa trên thuật toán AI được đề xuất của Huawei lần lượt nổi bật so với 34 công nghệ tiên tiến và 13 công nghệ tiên tiến. , Giành được Giải thưởng Công nghệ Sáng tạo và Biên giới Phương tiện Năng lượng Mới Toàn cầu. Wang Jun, BU và COO của Huawei Smart Car Solutions, cho biết tại cuộc họp rằng thời kỳ hoàng kim của xe điện thông minh đang tăng tốc.
Vào ngày 17 tháng 9, Nikkei và tổ chức nghiên cứu Cyber ​​Creative Institute đã điều tra hơn 20.000 đơn đăng ký bằng sáng chế liên quan đến các công nghệ 6G cốt lõi như viễn thông, công nghệ lượng tử, trạm gốc và AI, và nhận thấy rằng các đơn đăng ký bằng sáng chế của Trung Quốc chiếm tới 40,3. Đứng đầu thế giới, tiếp theo là Hoa Kỳ với 35,2% và Nhật Bản đứng thứ ba với 9,9%. Tin tức Nikkei cho thấy đơn xin cấp bằng sáng chế 6G do Huawei đệ trình đã giúp Trung Quốc trở thành quốc gia có số lượng bằng sáng chế 6G lớn nhất.
Vào ngày 13 tháng 9, tại sự kiện ra mắt các sản phẩm văn phòng thông minh mới của Huawei, Giám đốc điều hành kiêm Giám đốc điều hành kinh doanh tiêu dùng của Huawei Yu Chengdong đã tiết lộ rằng tính đến ngày 12 tháng 9, số lượng người dùng nâng cấp HarmonyOS 2 đã vượt quá 100 triệu người, trở thành hoạt động di động nhanh nhất thế giới với hơn Hệ thống 100 triệu người dùng. Hệ sinh thái Hongmeng đã bắt đầu hình thành. Số lượng nhà phát triển sinh thái Huawei Hongmeng đã vượt quá 1,2 triệu và hơn 300 đối tác ứng dụng đã tham gia hệ thống Hongmeng.

Theo lệnh cấm của Hoa Kỳ, Huawei bị cắt nguồn cung cấp EDA, TSMC không thể sản xuất chip cho nó. Điện thoại di động 5G của Huawei gần như đã trở thành một thành công tuyệt đối. Đồng thời, điện thoại di động của Huawei bị hạn chế các dịch vụ của Google. Sau đó, Huawei dứt khoát bán Glory và sống sót sau một cánh tay bị gãy.
Hoạt động kinh doanh tiêu dùng của Huawei gặp phải một bước thụt lùi lớn, nhưng các mảng kinh doanh khác của Huawei không nhanh chóng chìm xuống mà còn đạt được những bước đột phá mới trên nhiều chặng đường. Tác giả đã chỉ ra ý nghĩa chiến lược do ba cuộc tấn công mới nhất của Huawei mang lại.
Huawei đã thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với năm nhà sản xuất ô tô lớn và nền tảng lidar và MDC giúp ô tô thông minh và kết nối hạ cánh
Vào ngày 17 tháng 9, Wang Jun, BU và COO của Giải pháp xe thông minh của Huawei, nói với giới truyền thông rằng ô tô thông minh đã trở thành điểm nóng trong ngành và thế hệ người tiêu dùng mới rất đánh giá cao các sản phẩm ô tô được điện hóa, thông minh và cá nhân hóa. Các công ty xe hơi lớn trên thế giới đã tăng cường bố trí các sản phẩm xe năng lượng mới. Theo ước tính, doanh số bán xe điện trên toàn cầu sẽ vượt qua doanh số xe chạy bằng nhiên liệu vào năm 2030, đạt 30 triệu chiếc. Sự phát triển của các phương tiện năng lượng mới đã thúc đẩy sự phát triển của các phương tiện thông minh và hướng tới dịch vụ, đồng thời trở thành điểm neo cốt lõi cho khả năng cạnh tranh khác biệt của các phương tiện trong tương lai.
2
Hình ảnh: Wang Jun, COO và BU của Giải pháp Xe hơi Thông minh của Huawei. Ảnh là từ WeChat chính thức của Giải pháp Xe hơi Thông minh của Huawei.
Huawei và 5 nhà sản xuất ô tô đạt được hợp tác chiến lược

3
Hình 2: Những người đam mê điện tử vẽ tranh dựa trên thông tin công khai
"Huawei không chế tạo ô tô, Huawei giúp các công ty ô tô chế tạo những chiếc ô tô tốt". Wang Jun tiết lộ rằng khoản đầu tư vào R&D của Huawei trong lĩnh vực phụ tùng ô tô đã lên tới 1 tỷ đô la Mỹ, và đội ngũ R&D đã lên tới 5.000 người. Mỹ phẩm. Huawei đã tung ra hơn 30 loại phụ tùng ô tô thông minh, trong đó MDC, Lidar, buồng lái Harmony OS, AR-HUD, hệ thống truyền động tất cả trong một và các sản phẩm khác đang ở vị trí dẫn đầu trong ngành.
Lấy MDC làm ví dụ, Bi Shuzhan, Giám đốc Bộ phận Giải pháp MDC của Huawei Smart Car Solutions, đã mang đến cho chúng tôi một phân tích cụ thể. Nền tảng điện toán lái xe tự hành, đặc biệt là nền tảng máy tính định hướng từ L2 đến L5, đã đạt được thách thức gấp 10 đến 100 lần trong kỹ thuật phần cứng và kỹ thuật phần mềm so với các ECU truyền thống. Ví dụ, khi 200T đến 400T, công suất khoảng 100 đến 300 watt. Tản nhiệt lớn như vậy trước đây chưa từng gặp phải. Ngoài ra còn có các vấn đề kỹ thuật như làm mát bằng chất lỏng, chống ngưng tụ và môi trường phức tạp EMC phải đối mặt với thách thức rất lớn . Lớp thứ hai là thách thức về an toàn ô tô. Với hơn 30 năm tích lũy lâu dài trong lĩnh vực chip, hệ thống phần cứng, hệ điều hành, phần mềm trung gian và bảo mật truyền thông, Huawei có thể cung cấp các nền tảng điện toán chuyên biệt cho các nhà sản xuất ô tô.
4
Huawei có thể cung cấp cho khách hàng của công ty xe hơi một loạt sản phẩm cho các tình huống khác nhau, áp dụng mô hình "kiến trúc nền tảng thống nhất, phần cứng tuần tự, chia sẻ một bộ phần mềm và lặp lại liên tục các chức năng". Nền tảng này hỗ trợ nâng cấp trơn tru các ứng dụng cấp cao hơn cho các kiểu sản phẩm cụ thể.: MDC 810 có sức mạnh tính toán 400 + TOPS để đáp ứng các kịch bản ứng dụng L2 +, L3, L4 và L5. Kịch bản ứng dụng hiện tại là điều kiện đường xá đô thị + tốc độ cao; MDC 610 cung cấp khả năng tính toán 200 + TOPS, nhắm mục tiêu các kịch bản L4, chủ yếu cho ô tô chở khách; MDC 210 là 48 TOPS cho các kịch bản L2 +; MDC 300F dành cho các kịch bản xe thương mại, chẳng hạn như xe tải khai thác, hậu cần tốc độ cao và công viên.
Radar sóng milimet mảng lớn có độ phân giải cao mới nhất của Huawei, đã giành được giải thưởng tại Hội nghị phương tiện năng lượng mới thế giới, sử dụng 12 kênh truyền và 24 kênh thu. So với cấu hình ăng ten thu sóng 3 milimet và 4 ăng ten thu thông thường, nó cao gấp 24 lần so với ngành điển hình Radar hình ảnh có thêm 50% kênh thu. Độ phân giải góc ngang được tăng lên 4 lần, trường nhìn ngang được tăng từ 90 ° lên 120 °, trường nhìn dọc được tăng từ 18 ° lên 30 ° và phạm vi phát hiện theo chiều dọc được tăng từ 200 mét trở lên hơn 300 mét. Radar sóng milimet mảng lớn có độ phân giải cao có khả năng đo tốc độ tuyệt vời, thời tiết và ánh sáng mạnh (không bị ảnh hưởng bởi ánh sáng và mưa và tuyết), và khả năng phát hiện duy nhất đối với các mục tiêu bị che khuất trong tầm nhìn. Với camera, nắp chụp hình thành sự kết hợp và dự phòng hiệu quả, đồng thời là một cảm biến không thể thiếu để lái xe thông minh.
Vào ngày 31 tháng 8, 100 chiếc xe xác minh dây chuyền sản xuất phiên bản Polar Fox Alpha S Huawei Hi đã chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, và chạy thử nghiệm trên đường hoàn toàn công khai. Polar Fox Alpha S Huawei Hi Edition là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được trang bị 3 nắp thùng và đây cũng là chiếc xe sản xuất hàng loạt thông minh đầu tiên có khả năng đi lại trong đô thị. Nó có khả năng lái thông minh cao nhất của Huawei. Có thông tin cho rằng Huawei đang vững bước trên con đường nền tảng + sinh thái, cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô các yếu tố cơ bản của nền tảng kỹ thuật số ô tô, giảm bớt khó khăn trong việc phát triển ô tô thông minh. Tập trung vào ba nền tảng điện toán chính, ba hệ điều hành miền chính và khuôn khổ hợp tác đa miền HAS Core, để xây dựng hệ sinh thái phần cứng và hệ sinh thái phần mềm, vòng kết nối bạn bè của Huawei vẫn đang tiếp tục mở rộng.
Huawei dẫn đầu, bằng sáng chế 6G của Trung Quốc dẫn đầu Hoa Kỳ, Nhật Bản và Châu Âu
Gần đây, người sáng lập Huawei, Ren Zhengfei, đã nói về sự tiến bộ của 5G và 6G của Huawei tại một hội nghị chuyên đề với Người tiên phong đổi mới Academia Sinica. Ông nói rằng từ quan điểm thương mại thực tế, Huawei nên tập trung vào các ứng dụng công nghiệp của 5G + AI, hình thành một quân đoàn gồm các cảng, sân bay, bộ biến tần, trung tâm dữ liệu năng lượng, mỏ than, v.v., để chuẩn bị cho cuộc tấn công.
Tại sao học 6G một cách tuyệt vọng? Ren Zhengfei tin rằng 5G là khả năng đối mặt với Internet của vạn vật, 6G có thể là sự tích hợp của giao tiếp và nhận thức, và nghiên cứu 6G là để đề phòng và giành lấy vị trí bằng sáng chế. Đừng đợi đến một ngày khi 6G thực sự thương mại hóa. Huawei bị hạn chế vì không có bằng sáng chế 6G. Sự phát triển trong tương lai của 6G có thể không chỉ là truyền thông băng thông lớn, mà còn có thể có khả năng phát hiện và nhận biết, cũng như tích hợp nhận thức truyền thông. Đây là một kịch bản lớn hơn so với truyền thông, một khả năng mạng mới có thể hỗ trợ tốt hơn cho việc mở rộng.
Chủ tịch luân phiên của Huawei Xu Zhijun đã viết trong cộng đồng Xinsheng rằng môi trường kỹ thuật của 6G phức tạp hơn so với 5G và điện toán đám mây, dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo, blockchain, điện toán biên, điện toán không đồng nhất và bảo mật nội sinh đều sẽ có tác động . Ông tiết lộ rằng Huawei đã bắt đầu đầu tư vào nghiên cứu 6G khi họ thúc đẩy sử dụng thương mại 5G vào năm 2017 và dự kiến ​​6G sẽ được đưa vào thị trường vào khoảng năm 2030.
5
Ảnh từ Nikkei Asia
Theo nghiên cứu của Nikkei, một cuộc khảo sát hơn 20.000 đơn đăng ký bằng sáng chế liên quan đến các công nghệ cốt lõi 6G như viễn thông, công nghệ lượng tử, trạm gốc và AI cho thấy các đơn xin cấp bằng sáng chế của Trung Quốc chiếm 40,3%, đứng đầu thế giới, trong khi Mỹ chiếm 40,3% số đơn đăng ký sáng chế, tỷ lệ này là 35,2%, đứng thứ hai. Hầu hết các đơn xin cấp bằng sáng chế của Trung Quốc đều liên quan đến công nghệ cơ sở hạ tầng di động, bao gồm phủ sóng vệ tinh, các trạm gốc băng thông rộng, v.v. Công ty Cổ phần Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ.
Ngoài ra, các công ty Mỹ có thế mạnh kỹ thuật hàng đầu trong lĩnh vực thiết bị đầu cuối và phần mềm, bao gồm IBM, Microsoft, v.v., nắm giữ các bằng sáng chế liên quan đến 6G. Các công ty như Google, Apple và Intel cũng tham gia vào liên minh nghiên cứu và phát triển công nghệ 6G Next G Alliance. Nắm bắt cơ hội trong các lĩnh vực kỹ thuật then chốt.
Người dùng hệ thống Hongmeng vượt quá 100 triệu! Hiện thực hóa khả năng điều khiển tự động của hệ điều hành điện thoại di động trong nước và hệ điều hành IoT
Chủ tịch CEIBS Zhang Jun cho biết tại Hội nghị thượng đỉnh chất bán dẫn Thượng Hải rằng vấn đề chính của ngành công nghệ cao Trung Quốc là thiếu lõi và linh hồn. Thiết kế chip và đóng gói chip mạnh hơn một chút, nhưng sản xuất chip, thiết bị và công nghệ đều là những thiếu sót. Soul đề cập đến phần mềm cốt lõi, bao gồm các công cụ thiết kế EDA và hệ điều hành. Ý nghĩa lớn nhất của hệ thống Hongmeng của Huawei là ngăn hệ điều hành này bị Hoa Kỳ độc quyền.
Theo quan điểm chiến lược, PC và thiết bị đầu cuối di động của hệ điều hành hiện tại gần như do các công ty Mỹ kiểm soát. Thị phần toàn cầu của hệ thống Windows của Microsoft vượt quá 90%, của hệ thống Android của Google là 70% và của hệ điều hành IOS của Apple. hệ thống là 29%. Tức là, hệ thống của Hoa Kỳ chiếm 99% trong thiết bị đầu cuối di động. Nếu Hoa Kỳ bị phong tỏa, thị trường điện thoại di động trong nước có thể trực tiếp sụp đổ. Việc chính thức đẩy mạnh hệ thống Hongmeng có nghĩa là hệ điều hành điện thoại di động trong nước có thể tự trị và kiểm soát được.
Vào ngày 2 tháng 6 năm nay, Huawei đã chính thức phát hành hệ thống Hongmeng. Đến ngày 9 tháng 6, hơn 10 triệu người dùng Hongmeng đã tham gia. Sau một tháng nâng cấp, Hongmeng OS đã có hơn 25 triệu người dùng. Trước cuối tháng 7, người dùng của Hongmeng đã tăng hơn 40 triệu. Tính đến ngày 30 tháng 8, Hongmeng OS có hơn 70 triệu người dùng đang hoạt động. Vào ngày 2 tháng 9, Huawei công bố rằng họ có hơn 90 triệu người dùng. Đến ngày 13/9, Huawei thông báo rằng hệ điều hành Hongmeng hiện có hơn 100 triệu người dùng.
100 triệu người dùng là một cột mốc mới đối với Huawei HarmonyOS 2. Theo giới thiệu chính thức của Huawei, hàng trăm mẫu điện thoại đã được nâng cấp lên Huawei HarmonyOS 2. Sắp tới, Huawei HarmonyOS 2 sẽ mở bán nâng cấp thêm nhiều dòng máy, trong đó có nhiều smartphone và tablet cũ của Huawei và Honor. Tính đến tốc độ cán mốc 100 triệu chiếc, Huawei đã nâng mục tiêu 300 triệu chiếc lên 400 triệu chiếc.
Cân nhắc ban đầu trong thiết kế hệ thống Huawei Hongmeng là sử dụng một bộ hệ điều hành để giải quyết vấn đề của tất cả các hệ thống mang thiết bị phần cứng IoT, để nhận ra sự kết nối thực sự của mọi thứ. Huawei đã đặt ra "chiến lược 1 + 8 + N" để phát triển hệ sinh thái. Hiện tại, hệ thống Huawei Hongmeng đã hiện thực hóa việc mở màn hình thông minh, nhà thông minh, máy xe hơi và các lĩnh vực khác, dự kiến ​​một lần Hongmeng 3.0 được chính thức ra mắt, nó có thể là điện thoại di động cốt lõi cho Internet of Everything Hoàn toàn mở ra lĩnh vực, hiện thực hóa sự tích hợp và kết nối giữa các thiết bị khác nhau, và dự kiến ​​sẽ từng bước xây dựng một hệ sinh thái hoàn toàn mới trong kỷ nguyên IoT.
tóm lược:
Sau sự thất bại của smartphone, Huawei bước vào đường đua xe hơi thông minh khi nỗ lực đảm bảo sự tăng trưởng của truyền thông 5G và kinh doanh doanh nghiệp. Đây cũng là lựa chọn khôn ngoan sau hơn 30 năm mạnh mẽ về công nghệ chip, truyền thông, chất bán dẫn và phần mềm trung gian. Từ việc triển khai các bằng sáng chế 6G, sự phát triển nhanh chóng của bộ phận xe hơi thông minh đến bước đột phá của hệ thống Hongmeng, Huawei đã thiết lập một không gian tăng trưởng rộng lớn hơn cho sự phát triển trong 5-10 năm tới.
Ngoài ra, để đạt được quyền kiểm soát độc lập trong lĩnh vực chip, Huawei tuyên bố rằng họ sẽ tiếp tục phát triển nội bộ các linh kiện bán dẫn hàng đầu thế giới và bộ phận HiSilicon sẽ không đưa ra bất kỳ quyết định tái tổ chức hay sa thải nào. Ngoài ra, vào năm 2019, Hubble Investment, một công ty con của Huawei, đã được thành lập và triển khai 40 công ty trong ba năm. Hubble đã đầu tư vào 34 công ty liên quan đến chất bán dẫn, liên quan đến thiết kế chip, EDA, thử nghiệm, đóng gói, vật liệu và thiết bị, đồng thời thúc đẩy hơn nữa việc hình thành chuỗi cung ứng chip trong nước.