Première ligne exclusive|La vérité sur la baisse de 80 % des prix des MCU, est-ce le tournant du marché ?
Le MCU a chuté de 80%
Le marché des puces à semi-conducteurs de cette année est en rupture de stock et les augmentations de prix sont le thème principal, et parmi eux, la torréfaction des puces est mentionnée. Parmi les masses de dispositifs à semi-conducteurs, les MCU sont les plus populaires parmi les spéculateurs, et les nouvelles selon lesquelles les prix ont grimpé dix ou même cent fois sont fréquemment exposées, ce qui fait que de nombreux spéculateurs gagnent beaucoup d'argent. Mais récemment, le marché des MCU a subi un virage à 180 degrés, avec un grand nombre d'intermédiaires vendant des marchandises, et certains prix des MCU ont chuté jusqu'à 80 %.

Afin d'enquêter sur la situation la plus réelle du marché, le journaliste d'Electronic Fanyou.com a duré près d'un mois, en communiquant avec un certain nombre de fabricants de MCU, et a finalement saisi les nouvelles de première main du marché actuel des MCU. Suivons les traces de l'éditeur et entrons dans ce marché traître de MCU.

Le prix chute et le marché des MCU entre dans un point d'inflexion ?

Dès le mois de juin de cette année, des nouvelles de certains fabricants vendant des produits sur le marché des MCU ont été signalées. Pour cette raison, l'éditeur a également publié un rapport "Vous organisez des marchandises folles, il expédie tranquillement et le marché MCU fonctionne « L'art de la guerre de Sun Tzu » rapport. , Pour expliquer le marché des MCU à cette époque. Mais à ce moment-là, ce n'est peut-être que le comportement personnel des accapareurs individuels, et la situation générale du marché ne s'est pas encore formée.

En juillet, le marché des MCU a commencé à montrer des signes de faiblesse. Certains initiés ont révélé que les livraisons de MCU augmentaient considérablement et que les prix continuaient de baisser, mais que les prix de certains modèles étaient toujours élevés.

Jusqu'en septembre, les conditions du marché ont changé rapidement et de nombreux spéculateurs ont crié "Le MCU de GD est en chute libre". de celui-ci immédiatement.

Par exemple, le STM32F103C8T6 de ST coûte environ 6 yuans dans des conditions normales, et le prix le plus élevé atteint 65 yuans. Le prix à la mi-juin est de 55 yuans et le prix du marché en septembre est d'environ 50 yuans ; le MCU automobile de NXP, FS32K144HAT0MLHT, est d'environ 20 yuans dans des conditions normales, avec la plus forte hausse du marché. À 585 yuans, la cotation était de 500 yuans à la mi-juin, et la cotation du marché en septembre était de 170 yuans, soit une baisse de 80%.

En réponse à cette situation, Lin Jinhai, directeur du marketing produit d'Arteli Technology, a déclaré que récemment la demande du marché des clients finaux a été faible et la capacité de production de MCU a augmenté, et l'augmentation des expéditions des actionnaires a conduit à une certaine baisse de l'original prix plus élevés. .

Cependant, nous n'avons pas vu de signal clair entrer dans un point d'inflexion. Les MCU 8 bits et 32 ​​bits bas de gamme sont principalement sur le marché grand public, et l'impact est relativement important. Toute la série de produits Arteli adopte une technologie de pointe 55 nm, et ils sont positionnés comme des MCU de milieu à haut de gamme. Le volume continue d'augmenter, et le volume de livraison augmente progressivement. Arteli procédera conformément à la stratégie de marché et au plan d'approvisionnement établis.

Peng Yixing, chef de produit de Wuhan AutoChips, a déclaré que l'offre actuelle de MCU fluctue considérablement, avec des bons et des mauvais moments. Les MCU grand public se sont en effet assouplis récemment, mais les MCU automobiles sont toujours en rupture de stock. Le prix du marché commercial La baisse a également l'effet de la répression du gouvernement sur le phénomène des graines et des noix grillées, mais cela ne signifie pas que l'offre a été complètement atténuée.

Bien sûr, l'offre de MCU sur le marché est en effet en augmentation, mais Peng Yixing estime qu'elle est principalement concentrée sur le marché grand public.Les MCU automobiles n'ont pas changé de manière significative et sont toujours dans un environnement tendu. Et en raison de la croissance rapide de la demande du marché et des commandes des clients, AutoChips s'efforce également d'augmenter sa capacité de production.

Évidemment, il y a bel et bien une forte augmentation des expéditions de MCU sur le marché actuel, ce qui a fait chuter les prix du marché, principalement en raison de l'augmentation de l'offre en amont et de la faiblesse de la demande. Mais dans le même temps, les MCU automobiles sont toujours en rupture de stock, vous constaterez donc que de nombreux constructeurs automobiles arrêtent toujours le travail et réduisent la production en raison d'une rupture de stock.

Période de fenêtre du MCU domestique

Il convient de noter que les produits torréfiés MCU sur le marché incluent non seulement des marques étrangères telles que ST et NXP, mais également des produits nationaux tels que GD. Bien que le comportement des graines et noix grillées ne soit pas recommandé, vu de côté, c'est aussi un signe que les MCU domestiques sont reconnues.

Ces dernières années, avec l'épidémie et des raisons bien connues, la chaîne d'approvisionnement est devenue complètement déséquilibrée. De nombreux fabricants de MCU à l'étranger ne donnent la priorité à l'assistance aux clients européens, américains et japonais que lorsqu'ils sont en rupture de stock, laissant les clients nationaux, en particulier les constructeurs automobiles de marque propres, dans une situation inhabituellement passive.

Cependant, cela a également renforcé la détermination des clients nationaux et des équipementiers à se localiser. Cette année, le remplacement national des principaux équipementiers et microcontrôleurs de niveau 1 s'est considérablement accéléré.

Lin Jinhai a mentionné que, profitant du manque de stock sur le marché des MCU et de la qualité de haute fiabilité d'Arteli et de l'agencement avancé du marché, les performances de cette année ont connu une forte croissance, qui devrait être multipliée par plus de 4 par rapport à l'année dernière.

Il a également mentionné que la substitution domestique est un processus par étapes, et que la guerre commerciale sino-américaine et cette vague de pénuries ont accéléré le processus de substitution. À l'heure actuelle, les MCU de fabrication nationale ont progressivement réalisé la substitution des importations dans les domaines bas et moyen de gamme, tels que l'électronique grand public, le contrôle industriel et d'autres marchés d'applications. Cependant, le marché moyen-haut de gamme est essentiellement dominé par de grands fabricants étrangers. Par exemple, en termes de MCU de qualité automobile, seuls quelques fabricants nationaux ont des produits qui peuvent vraiment entrer sur le marché et il y a une énorme marge de substitution. .

La gamme complète de produits d'Astra utilise une technologie de pointe de 55 nm et des cœurs hautes performances ARM® Cortex®-M4 ou M0+ à faible consommation, principalement basés sur des microcontrôleurs à usage général avec une vitesse d'horloge élevée, une grande mémoire, une fiabilité élevée et une compatibilité élevée, et sont utilisés dans les produits de grande consommation.Dans les domaines du contrôle industriel, de l'automobile et des soins médicaux, il existe actuellement 8 séries de près de 200 modèles.

Peng Yixing a déclaré qu'AutoChips, en tant que principal fabricant national de puces MCU automobiles, a déjà produit en série deux générations de produits MCU qui ont été produits en série et expédiés dans presque tous les OEM grand public, et la qualité du produit a été entièrement vérifiée par le marché .

Parallèlement, la nouvelle génération de produits MCU d'AutoChips, AC784x, sera officiellement lancée.Ce produit deviendra le premier MCU national à passer la certification de sécurité fonctionnelle ISO26262, comblant ainsi les lacunes du MCU national dans le domaine de la sécurité fonctionnelle et aidant les constructeurs automobiles et tier1 pour atteindre la production nationale de plus de changements de composants de sécurité du corps.

Cependant, avec la croissance rapide de la demande du marché au premier semestre et la pénurie continue de MCU, de nombreux clients sont tombés dans la panique.

Concernant ce phénomène, Peng Yixing a déclaré qu'AutoChips renforce continuellement sa communication avec les OEM et Tier1, en saisissant des informations plus précises sur la demande du marché, en veillant à ce que les ressources limitées puissent être livrées plus efficacement au terminal et en faisant de son mieux pour éliminer toutes sortes de torréfaction.

La forte demande du marché, associée au déséquilibre de la chaîne d'approvisionnement, a inauguré une période de fenêtre rare pour les fabricants nationaux de MCU. Dans le même temps, afin d'éviter que le marché ne surchauffe et n'affecte l'avenir, les fabricants ont également renforcé le gestion de la chaîne d'approvisionnement pour fournir autant que possible les clients en aval.Demande raisonnable, éviter autant que possible le phénomène de thésaurisation et de torréfaction.

Les soucis cachés du marché des MCU

Il n'y a pas si longtemps, le pays a réprimé le phénomène des graines torréfiées sur le marché des puces automobiles, ce qui a également facilité dans une certaine mesure la situation actuelle des graines torréfiées sur le marché des MCU. Cependant, comme les intermédiaires continuent de vendre des marchandises, cela aura également un certain impact sur le marché. En d'autres termes, lorsque les produits MCU continuent d'être lancés, les commandes des clients en aval pour les MCU en amont peuvent également diminuer.

Cependant, Peng Yixing a déclaré qu'en raison de la relation entre l'offre et la demande, la pénurie de MCU de qualité automobile ne sera pas grandement atténuée à court terme.Avec l'essor du marché des véhicules à énergie nouvelle et la demande croissante de localisation, la demande de véhicules nationaux Les MCU de qualité automobile augmenteront régulièrement et AutoChips n'aura pas le problème de digérer les stocks pendant une période relativement longue à l'avenir.

Lin Jinhai a également déclaré qu'il n'était pas encore temps de libérer l'inventaire, de répondre aux besoins réels des clients finaux et de la gestion de la production, d'organiser rationnellement les plans de production et de signer des commandes à long terme avec des partenaires à long terme.

Il convient de noter que de nombreux fabricants ont indiqué que la pénurie du marché des MCU serait atténuée en 2022. Dans le même temps, selon le rapport SEMI, les fabricants mondiaux de semi-conducteurs devraient construire 29 usines de fabrication de plaquettes à haute capacité avant 2022, ce qui devrait apporter 2,6 millions de plaquettes par mois dans le monde.

Lin Jinhai estime qu'il faudra environ deux ans pour que l'usine de fabrication de plaquettes se développe. La capacité des plaquettes devrait être pleinement chargée d'ici la fin de l'année prochaine. L'effet de l'expansion des plaquettes ne se reflétera pas avant 2023 au plus tôt. sera la surcapacité, le principal facteur est encore De savoir si la demande du marché continue d'être faible.

Peng Yixing a également déclaré que d'après les informations actuellement détenues par AutoChips, le marché des MCU grand public devrait connaître un soulagement majeur en 2022, mais le marché des MCU automobiles n'aura pas un certain soulagement avant au moins 2023. Cependant, en termes de demande, selon les recherches menées par IC Insights et d'autres institutions faisant autorité, le marché mondial des MCU continuera de croître rapidement au cours des prochaines années 10. La nouvelle fab est juste pour soutenir la croissance continue et rapide du marché des MCU et n'aura pas d'impact sur le marché.

Bien qu'il n'y ait pas de consensus sur la question de savoir s'il y aura une offre excédentaire sur le marché des MCU à l'avenir, il est certain que les dividendes laissés aux fabricants nationaux de MCU pourraient prendre fin au second semestre 2022. Lorsque la chaîne d'approvisionnement reprendra, certains clients qui choisissent d'utiliser des produits MCU nationaux pourront réinvestir dans les bras de grands fabricants tels que ST et NXP.

En réponse à cette situation possible, la plupart des fabricants nationaux sont plus optimistes. Peng Yixing estime qu'après cette série de pénuries, les clients nationaux ont déjà constaté que les fabricants de MCU étrangers ne sont pas fiables. Seuls les produits nationaux peuvent sauver les produits nationaux. Les MCU nationaux, en particulier les principaux fabricants de têtes, ont fait leurs preuves après plusieurs années de marché. Grâce à la qualité de ses produits et à sa force de R&D, associées au marché automobile global et aux politiques nationales visant à promouvoir vigoureusement la localisation, la part des MCU de fabrication nationale augmentera sans aucun doute à l'avenir.

Astra a présenté un plan plus précis : Lin Jinhai a révélé que dès le départ, il sélectionnera des clients de haute qualité, hautement compatibles avec les produits d'Astra et pouvant coopérer pendant longtemps à l'avenir. Le retour ou non à la marque d'origine d'un grand fabricant dépend de divers facteurs tels que le degré de compatibilité entre la demande du produit terminal et le MCU, et si la qualité, la stabilité et l'approvisionnement sont garantis.

Ces dernières années, la qualité et la stabilité des MCU nationaux ont été considérablement améliorées et de nombreux produits ne sont pas inférieurs aux marques étrangères. Si le produit du fabricant du MCU est à peine remplacé parce qu'il est en rupture de stock, la viscosité est faible et les chances d'être remplacé sont plus grandes. Pour y faire face, en plus de trouver des clients appropriés, il est également nécessaire d'améliorer le taux de rétention des clients en renforçant la compétitivité des produits et en faisant un bon travail dans la construction des produits, des logiciels et de l'environnement écologique.

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Au début de la seconde moitié de l'année, le marché des MCU a pris un virage brutal et les prix des produits ont plongé. Cependant, après être entré sur le marché, il a été constaté que cela était principalement dû à la faiblesse de la demande du marché et à l'approvisionnement continu en amont.Le prix actuel du marché est toujours plus élevé que la normale et il n'y a pas de tournant sur le marché. Selon le consensus général des entreprises, la pénurie de MCU grand public sera atténuée en 2022, tandis que les MCU de qualité automobile devront l'être jusqu'en 2023. À ce moment-là, la chaîne d'approvisionnement sera rétablie et les grandes entreprises étrangères reviendront. À cette époque, le défi lancé aux MCU nationaux a officiellement démarré.