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Shenzhen presiona el botón de pausa, el chip está bloqueado en la costa

Suelte en : 15 mar. 2022

 

Según las estadísticas, en 2020, la escala de ventas de la industria de circuitos integrados de Shenzhen alcanzará los 172,726 mil millones de yuanes, y la tasa de crecimiento de la escala de la industria alcanzará el 18,91%. Entre ellos, los ingresos por ventas de la industria del diseño de circuitos integrados totalizaron 128.755 millones de yuanes, un aumento interanual del 13,84 %, lo que representa el 74,54 % de la escala de la industria de circuitos integrados de Shenzhen, y la proporción de los ingresos por ventas en el diseño nacional la industria llegó al 34%.

El tiempo de entrega de chips se extiende nuevamente y el bombo se reaviva

De hecho, tan pronto como el 3 de marzo, Shenzhen Huaqiang North Street comenzó a suspender el negocio.El mercado minorista de circuitos integrados más grande del país y del mundo también se conoce como "la primera calle electrónica de China", que cubre un área de 1.45 cuadrados kilómetros Solo el 50% de las transacciones al contado de componentes electrónicos del mercado abierto nacional. El cierre de Huaqiangbei también ha puesto nerviosa a la ya tensa cadena de suministro de chips, e incluso provocó una ola de acaparamiento de pánico.

Desde 2021, el mercado de chips se ha visto atrapado en una ola general de escasez y aumento de precios, lo que también ha provocado que muchos fabricantes aumenten su inversión en la expansión de la producción. Para 2022, a medida que se implementen las líneas de producción de estas industrias manufactureras, la entrega el tiempo está en camino acortar.

Sin embargo, después de que Huaqiangbei detuviera las operaciones debido a la epidemia, las transacciones de chips y la logística en el mercado secundario se vieron afectadas.La situación en Huaqiangbei también es el epítome de la Shenzhen de hoy. Según una investigación de Haina International Group, en febrero, los plazos de entrega de chips aumentaron en tres días a 26,2 semanas, mientras que en enero de este año, el grupo informó que los plazos de entrega en realidad se estaban acortando.
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Plazo de entrega del producto de chips

Además, en términos de categorías específicas, como el tiempo de entrega de microcontroladores que alcanzó las 35,7 semanas, el tiempo de entrega de chips de administración de energía también aumentó en aproximadamente una semana y media, y el tiempo de entrega de productos electrónicos automotrices en general aumentó en más de dos semanas.

El aumento en el tiempo de entrega no está relacionado con el aumento de las declaraciones de entrada en Hong Kong. Por ejemplo, a mediados de febrero, el límite de tiempo para la declaración de aduanas de Hong Kong para ingresar a Shenzhen se extendió a 3-5 días, que es el doble del tiempo original También es necesario esterilizar y reposar durante 24 horas, y el tiempo de entrega urgente para la exportación se ha aumentado de 2 días a 4-5 días.

Al mismo tiempo, el cierre de Shenzhen también ha provocado que muchas empresas de fabricación de semiconductores suspendan sus operaciones.Por ejemplo, Foxconn ha suspendido actualmente la producción de la fábrica de iPhone en Shenzhen, y la recuperación del negocio depende del gobierno. No solo Foxconn, sino la mayoría de las fábricas de electrónica IC en Shenzhen han sido cerradas.

La reducción de la capacidad de producción y el alargamiento del plazo de entrega también han comenzado a hacer que el precio de los componentes en el mercado vuelva a parecer exagerado. Incluso hace algún tiempo, Shenzhen Huaqiangbei bromeó diciendo que un jefe en un negocio de papas fritas ofreció una recompensa de 1 millón de yuanes para recuperar un plato de papas fritas que había perdido.

La razón por la que la recompensa es tan alta se debe principalmente a que este chip es un chip TPS92692QPWPRQ1 apto para automóviles. A mediados del año pasado, el precio era de 100 yuanes por pieza, pero hoy, el precio de mercado ha llegado a 900 yuanes por pieza. El número de un plato pequeño es de 2000 piezas, y el valor de un plato es de 1,8 millones de yuanes. Incluso si la recompensa es de 1 millón de yuanes, el jefe todavía tiene mucho dinero.

Por supuesto, en cualquier caso, mientras el mercado siga siendo escaso, generará exageraciones. Sin embargo, por otro lado, esta situación del mercado también ha hecho que muchos fabricantes de chips en contacto con ellos continúen operando incluso hoy, por lo que el mercado no se cerrará por completo. Pero no son buenas noticias para aquellos fabricantes que necesitan chips para fabricar productos.

Chips atrapados en la costa

La suspensión de una semana en Shenzhen esta vez no solo puede provocar el alargamiento del ciclo de entrega del mercado de chips, o el aumento de los precios, sino que la situación más grave puede ser la suspensión de los fletes, lo que imposibilita que los chips ser enviado de Hong Kong a Shenzhen, y luego de Hong Kong a Shenzhen.Shenzhen conduce a todo el país.

El brote anterior de la epidemia en Hong Kong ha complicado el paso de chips, especialmente en el pasado, la importación de chips se realizaba principalmente a través de correo urgente. Si el volumen es grande, la importación se puede declarar en lotes. Pero ahora uno solo se ha limitado a menos de 3 kg, mientras que en el pasado puede llegar a decenas de kilogramos. Esto también hace que las importaciones de chips tengan que dividirse en más pedidos, lo cual es muy obvio por el aumento en el costo.

Sin embargo, la parte del aumento de precio después de la orden dividida generalmente corre a cargo de los comerciantes. Para hacer frente a los cambios en los costos y evitar pérdidas, los comerciantes y el personal relacionado solo pueden optar por hacer pedidos grandes, lo que también hace imposible que muchos clientes que necesitan lotes pequeños obtengan productos relevantes a tiempo.

Otro impacto es que debido a la necesidad de dividir más pedidos, la carga de trabajo de clasificación ha aumentado, lo que ha llevado a la escasez de clasificación de almacén debido a la epidemia. Muchos productos se han acumulado en los almacenes de Hong Kong y no han podido salir del Almacén Largo tiempo de entrega.

Según datos oficiales de aduanas, las importaciones de circuitos integrados de China en los dos primeros meses de 2022 cayeron un 4,6 % interanual, la primera caída interanual desde principios de 2020. Por otro lado, la escasez mundial de chips ha hecho subir el precio de los semiconductores, y el precio total de importación se ha disparado un 19,2% hasta los 68.800 millones de dólares.

No solo ha disminuido la cantidad de importaciones, sino que el precio de las importaciones también ha aumentado considerablemente. Según datos públicos, el 80 % de las obleas de gama alta en China actualmente dependen de las importaciones, pero debido a la epidemia, muchos clientes no han podido obtener obleas o los futuros de obleas se han retrasado, lo que ha provocado que muchas pequeñas fundiciones no puedan producir.

Algunas fuentes de la industria revelaron que, debido a la epidemia de Shenzhen, se notificó a la fábrica de semiconductores donde trabaja que suspendiera la producción, y la fábrica no ha detenido la producción desde 2020.

Para las empresas downstream, en la situación actual, se enfrentan a un período corto de mano de obra, suministro insuficiente, entrega prolongada y costos crecientes. El estricto control en Hong Kong, Shenzhen y Dongguan ha afectado en gran medida el comercio, el diseño y la fabricación de chips. En la actualidad, este impacto no se ha transmitido a los consumidores por el momento, pero los riesgos en el futuro no deben subestimarse.

El mayor riesgo es que la epidemia en Hong Kong aún no ha mostrado signos de control total, lo que también ha imposibilitado que muchos conductores transfronterizos realicen operaciones de tránsito. Muchos productos se han apilado en Hong Kong para el transporte no tripulado, y la capacidad de transporte es seriamente insuficiente. En términos de costo, antes del estallido de la epidemia, la empresa de transporte de carga costaba alrededor de 1.000 yuanes por un solo transporte, pero ahora está cerca de los 10.000 yuanes.

El cierre de Shenzhen y Dongguan también ha dificultado que los componentes y productos transportados desde Hong Kong se envíen a empresas relevantes, y las empresas no pueden producir según lo programado, y la producción y el transporte también son un problema. Estos chips han sido bloqueados en esta costa.

escribir al final

Desde este año, ha habido brotes esporádicos de epidemias en Shenzhen, que han tenido un impacto duradero en el orden de producción de la ciudad, incluida la producción y el comercio de chips. El cierre de una semana de la ciudad esta vez también es para resolver completamente el problema y restaurar la ciudad a su orden anterior. Es como una pregunta de opción múltiple, ya sea un dolor largo o un dolor corto, pero esta vez la elección es cortar el lío con un cuchillo rápido.