Sızdırmazlık ve kontrolün Şanghay dilimleme uygulaması, cipsler/arabalar etkilendi, Tesla Shanghai Gigafactory kapanıyor

Sızdırmazlık kontrolünü uygulamak için Şangay parçalara ayrıldı

Şanghay Belediye Sağlık Komisyonu'nun 27 Mart saat 0:00 ile 24:00 arasındaki raporuna göre, Şanghay'a 50 yeni teyit edilmiş yeni koroner pnömoni vakası ve 3.450 asemptomatik enfeksiyon eklendi. Son günlerde, Şanghay'da her gün düzinelerce yeni teşhis konuldu ve yeni asemptomatik enfeksiyonların sayısı 1.000'i aştı, bu nedenle salgın önleme ve kontrol durumu vahim.

Salgının daha da kötüleşmesini önlemek için Şanghay Sağlık ve Sağlık Komisyonu 27 Mart'ta "Şehirde Yeni Bir Nükleik Asit Taraması Yapılmasına İlişkin Bildiri" yayınladı. Bildiride, salgının yayılmasını engellemek, halkın can güvenliğini ve sağlığını korumak ve sosyal yönlerin dinamik olarak temizlenmesini bir an önce gerçekleştirmek için yeni salgının önlenmesi ve kontrolü için kentin önde gelen grubunun olduğuna dikkat çekildi. Koroner pnömoni salgını, önceki nükleik asit taraması turlarının sonuçlarına ve uzmanların değerlendirmesine ve yargısına dayanıyordu.Çalışma, şehir genelinde yeni bir küp doğranmış ve ızgaralı nükleik asit taraması gerçekleştirmeye karar verdi.
1
Kaynak: Şanghay Sağlık Komisyonu

Kesme sınırı Huangpu Nehri'dir.
Doğu "Cips Şehri"
Aşağıdaki resimden Huangpu Nehri'nin Şanghay'dan geçtiği ve bu uluslararası metropolü ikiye böldüğü açıkça görülmektedir. Elektronik bilgi endüstrisi için, Huangpu Nehri'nin her iki tarafı da bariz endüstriyel yığılma özelliklerine sahiptir ve doğu tarafı, ana alanlar olarak Zhangjiang ve Lingang Yeni Bölgesi ile "Çipler Şehri" dir.
2
Kaynak: Baidu Haritası

Zhangjiang, IC tasarımı, çip üretimi, paketleme ve test, ekipman ve malzemelerde 200'den fazla şirketle Çin'deki en eksiksiz ve en yoğun entegre devre (IC) endüstri zincirine sahip bir endüstriyel yayla haline geldi (2020 istatistikleri). Şanghay Ekonomi ve Bilgi Komisyonu istatistiklerine göre, Zhangjiang'ın IC tasarım endüstrisinin çıktı değeri, Şanghay'ın IC tasarım endüstrisinin %70'ini ve Şanghay'ın genel IC endüstrisinin %28'ini oluşturan 2019'da 40 milyar yuan'ı aştı. Zhangjiang'daki 100'den fazla IC tasarım şirketi arasında Ziguang Zhanrui, Nanxin Semiconductor, Broadcom Integration, Jingchen, Xinpu Technology ve Suiyuan Technology gibi birçok yıldız şirket var.

2020'de Zhangjiang yüksek büyümeyi sürdürmeye devam edecek.Shangjiang Integrated Circuit Industry Association tarafından 2021'de yayınlanan verilere göre, Zhangjiang'ın IC endüstrisi satış geliri 102.788 milyar yuan, tüm Şanghay IC endüstrisi satış geliri 207.133 milyar yuan. Başka bir deyişle, Zhangjiang, Şanghay'ın IC sanayi gelirinin yarısına katkıda bulundu.

Bu nedenle, Zhangjiang yalnızca IC tasarım endüstrisinde güçlü değil, aynı zamanda üretim ve ekipman gibi önemli bağlantılarda da açık. Parti Komitesi Sekreteri ve Shanghai Zhangjiang Hi-Tech Park Development Co., Ltd. Başkanı Liu Ying'in 2021'deki tanıtımına göre, en büyük 10 küresel IC tasarım şirketinden 7'si Zhangjiang'da genel merkez ve Ar-Ge merkezleri kurdu; En büyük 10 ulusal IC tasarım şirketinden 7'si Zhangjiang'da genel merkez ve Ar-Ge merkezleri kurmuştur. En büyük 5 küresel dökümhane şirketinin 2'sinin genel merkezi Zhangjiang'dadır; En büyük on küresel yarı iletken ekipman üreticisinden 6'sının genel merkezi ve Ar-Ge merkezi Zhangjiang'dadır.

28 Mart'ta 5:00'ten 1 Nisan'da 5:00'e kadar kapatılan Pudong için, IC endüstrisinde sadece Zhangjiang değil, aynı zamanda yükselen Lingang New City de var. Lingang, akıllı arabalar, IC, üst düzey ekipman ve biyotıp gibi milyarlarca dolarlık bir endüstri grubu kurmaya kararlı. Şu anda, IC endüstrisinde, Wingtech, Horizon, Cambrian, Huada Jita ve Xinsheng dahil olmak üzere 50'den fazla şirket Lingang'a yerleşti ve temel olarak IC tasarımı, EDA, üretim, paketleme, test, malzeme, Tüm endüstri zinciri ekipman modelini oluşturdu. .

Şanghay Belediye Hükümeti tarafından yayınlanan "Çin'in Yeni Lingang Bölgesi (Şanghay) Pilot Serbest Ticaret Bölgesinin Geliştirilmesi İçin 14. Beş Yıllık Plan"a göre, 2025 yılına kadar, Lingang'ın IC endüstrisinin ölçeği 100 milyar yuan'ı aşacak.

Genel olarak, 2020'de Şanghay'ın IC endüstrisi ölçeğinin %70'ine Pudong katkıda bulunacak ve 147,1 milyar yuan'a ulaşacak. Kapanış ve kontrolün şirket faaliyetlerini önemli ölçüde etkilememesi için, IC şirketlerinin birçok çalışanı şirkette yaşamakta ve bu özel dönemi bu şekilde geçirmektedir. Pudong'un paketleme kontrolüne çeşitli IC üreticileri de tepki gösterdi.Hem TSMC Shanghai hem de SMIC, üretimin etkilenmeyeceğini söyledi.Sevkiyatları etkileyebileceği belirtildi.

Bununla birlikte, tüm bölgede abluka ve kontrol koşulları altında, tüm IC şirketleri kapsamlı düzenlemeler yapamaz. ve alt sektörler.
Batı "arabalar şehri"
Pudong bir cips topluluğudur ve Puxi bir araba topluluğudur.

GM ve Tesla fabrikaları birbiri ardına Pudong'a yerleşmeyi seçmiş olsa da, Şanghay'ın otomobil sanayi merkezi söz konusu olduğunda, hala Puxi'de, özellikle Jiading'de. Şanghay Kalkınma Araştırma Merkezi istatistiklerine göre, 2017 yılı sonu itibariyle, Jiading'in otomobil endüstrisinde 15 otomotiv Ar-Ge ve tasarım şirketi, 245 araç ve otomobil parçası imalat şirketi, 38 otomotiv satış şirketi dahil olmak üzere belirlenen büyüklüğün üzerinde 361 işletme vardı. , ve 63 otomotiv servis şirketi. Şanghay İstatistik Bülteni'nden alınan verilere göre, 2018'den 2020'ye kadar, Jiading Bölgesi'ndeki otomobil parçaları endüstrisinin katma değeri 188.01 milyar yuan'a ulaştı.

Şanghay Uluslararası Otomobil Şehri, Jiading Bölgesi, Anting'de yer almaktadır.İnşaatı 2001 yılında başlamıştır. Bir otomobil ticaret alanı, bir otomobil araştırma ve geliştirme alanı, bir otomobil üretim alanı, bir yarış alanı ve otomobil eğitim alanı. Şu anda bir Volkswagen elektrikli araç süper fabrikası da tamamlanarak Anting'de üretime alındı.Fabrika, Volkswagen Grubu'nun 17 milyar yuan'lık yatırımla dünyanın ilk yeni inşa edilen MEB (Modüler Elektrikli Araç) platform fabrikası olma özelliğini taşıyor. Gelecekte, Anting Jinqiao ve Lingang New Area, Şanghay'ın yeni enerjili araç üretimi için iki büyüme kutbu olacak.

Anting Auto City, Jiading'in dünya çapında bir otomobil endüstrisi üssü inşasının bir parçasıdır ve otomobil endüstrisi, Jiading'in sütun endüstrisidir. Jiading Bölgesi'nin 2020 istatistiklerine göre, otomobil endüstrisi Jiading'in çıktı değerinin %70'ine, satışların %60'ına, GSYİH'nın %50'sine, istihdamın %40'ına ve vergi gelirinin %30'una katkıda bulunuyor.

Şu anda, geleneksel yakıtlı araçların yeni enerji araçlarına dönüştürülmesiyle birlikte Jiading, otomobil endüstrisinin "yeni dört modernizasyonu" yükseltmesini de teşvik ediyor. Tarafından yayınlanan "Jiading Bölgesi'nin Otomobil "Yeni Dört Modernizasyonu"nun Geliştirilmesini Teşvik Etmeye Devam Eden Çeşitli Politikaları ve Jiading Bölgesinde Hidrojen Enerjisi ve Yakıt Pilli Araç Endüstrisinin Gelişimini Hızlandırmaya Yönelik Eylem Planına (2021-2025) göre. Jiading Bölgesi 29 Aralık 2021)", 2025 yılına kadar, Jiading Bölgesi'ndeki tüm hidrojen enerjisi ve yakıt hücreli araç endüstri zincirinin toplam çıktısı 100 milyar yuan'ı aşmaya çalışacak. Şu anda Jiading Bölgesi, 88'i borsada işlem gören Weilai Automobile, Lili Automobile, Pony.ai, Horizon ve Reshaping Technology gibi otomobillerin "yeni dört modernizasyonu" ile ilgili 340'tan fazla şirketi bir araya getirdi.

Akıllı ve bağlantılı araçlar açısından, Anting otomobil endüstrisinin dönüşümünü ve güncellenmesini de destekliyor. Shanghai) Co., Ltd. ve Shanghai Auto City'nin diğer altı ortağı kısa listeye alındı ​​ve bu da Shanghai Auto City'nin gelişimine yenilikçi bir ivme kazandırdı.

Jiading, birçoğu üretim yoğun işletmeler olan tüm otomobil endüstrisi zincirinin düzenine sahip ve salgının etkisi kesinlikle küçük değil.
Tesla Şanghay fabrikası kapanıyor
Otomobil endüstrisinin salgından ne kadar etkilendiği, Tesla'nın Şanghay fabrikasının ele alınmasından aslında açık. Yabancı basında çıkan haberlere göre, 28 Mart'ta Tesla'nın Şanghay Gigafactory'si 28 Mart'tan itibaren 4 gün süreyle üretimi durdurdu. Konuya aşina olan kişilere göre Tesla, çalışanları ve tedarikçileri haber hakkında bilgilendirdi.

Tesla'nın Şanghay Gigafactory'sinin mevcut üretim kapasitesinin yılda 450.000 araç olduğu ve 2021'deki teslimat hacminin 400.000 aracı aşarak 413.283 araca ulaştığı bildiriliyor. Bu birkaç günün kapanması, Tesla Model 3 ve Model Y'nin iç piyasada teslimatını etkileyecek.

Kapanmanın Tesla'nın yıllık hedefini etkilemesi beklenmiyor.Bazı analistler Tesla'nın Şanghay fabrikasının 2022'de 927.931 araç teslim edeceğini ve fabrikanın gelecekteki genişleme hedefinin yılda 1 milyondan fazla araç üretmek olduğuna inanıyor.