自動運転は自動車産業におけるインテリジェントな開発のトレンドになり、オートパイロット技術は自動車製造の分野への浸透を加速させています。センサーは自動運転の要です。センサーは自動運転技術にとって特に重要です。センサーは、運転中の車の認知能力を向上させ、車両制御システムが道路状況情報を判断し、タイムリーなブレーキ、加速、ステアリング操作を行うのに役立ちます。車両の安全性を向上させるため。
電子愛好家ネットワークの報告（テキスト/ Li Cheng）流行などの影響を受けて、今年はチップの供給が依然としてタイトであり、国内のチップ企業にとっては珍しい開発の機会です。現在、国内企業も新たなブレークスルーを達成するためにさまざまな分野で積極的に展開しており、自動車分野でも同じことが言えます。公開データによると、中国の自動車グレードのチップの90％以上が外国からの輸入に依存しており、国産の自動車グレードのチップは比較的低い割合を占めています。自動車用...
10月14日は国際電子廃棄物の日です。
現在、モノのインターネットの台頭によるデータショックにより、重要なIoTセンサーデータの処理がデータの元の場所にますます近づき、エッジコンピューティングに基づく機械学習技術が求められています。 。過去2年間で、人工知能開発のテーマ、つまり着陸アプリケーションは非常に明確になりました。多くのAIテクノロジーの中で、それが上位レベルのアルゴリズムアプリケーションであろうと製品であろうと、最終的には、基盤となるコンピューティング能力、つまりAIチップの保証に依存...
PC時代からモバイルおよびAI時代へと、チップのアーキテクチャもCPU中心からデータ中心に移行しました。 AIによってもたらされるテストには、チップの計算能力だけでなく、メモリ帯域幅も含まれます。 DDRとGDDRのレートは比較的高いですが、多くのAIアルゴリズムとニューラルネットワークはメモリ帯域幅の制限に繰り返し遭遇しています。広い帯域幅に焦点を当てたHBMは、データセンターやHPCなどの高性能チップに推奨されるDRAMになりました。 。
2021年に最近開催されたSamsungFoundryForumで、Samsungは2 / 3nmプロセス技術の新しい進歩を明らかにし、新しい17nmプロセスを公開しました。サムスンのマーケティング戦略担当バイスプレジデントであるMoonSooKangは、サムスンの異種統合計画と、業界パートナー向けのムーアの法則に別の「次元」を追加する方法も発表しました。
少し前まで、米国政府は、現在の深刻なコア不足の問題を解決するために、第3ラウンドの半導体サミットを開催しました。サミットのこのラウンドで、米国政府は主要なチップメーカーに45日以内に在庫と販売データを引き渡すように要求しました。レイモンド米国商務長官は、半導体サミット後、「私たちのツールボックスには、業界がデータを提出できるようにする方法がたくさんあります。そこに行きたくはありませんが、必要に応じて確実に行動します」と宣言しました。
半導体業界はサプライチェーンの破綻と商品不足の危機に瀕しており、需要は増え続けており、これはストレージ市場にも影響を及ぼしています。メモリは半導体業界の柱産業であり、半導体業界全体の市場価値の約27％を占めています。同時に、流行の早期抑制により、中国市場でのメモリの需要は非常に強いです。たとえば、eMMCの成長率は市場平均を上回っており、年間出荷量は160億を超え、世界の約38％を占めています。
Lidarは過去2年間で脚光を浴びており、さまざまな資金調達や上場のニュースが殺到しています。 2020年は「自動運転の初年度」として知られています。今年は海外のLIDAR会社が急いで公開されました。リアルタイムサラウンドビューLIDARの発明者であるベロダインを含め、現在5社のLIDAR会社が上場しています。米国の株式市場。今年の初めから、国内外の多くの自動車会社が、今年の終わりから来年の初めにかけて、LIDARを搭載したモデルを量産すると発表しています...
Geely Technology Groupは最近、台州Xingkong Zhilian衛星スーパーファクトリーの最初のセット（重要な機器）の完成を発表し、最初の試作衛星は組立ラインから外れました。これは、Geelyの商用衛星が正式に大量生産段階に入ったことも意味します。組立ライン外の試作衛星は、吉利技術集団の子会社である浙江時空律友工業有限公司が独自に開発し、台州興港志連技術有限公司が製造した。
