Insoddisfatta delle prestazioni dei propri chip per auto, Qualcomm ha quotato ufficialmente i fornitori di tecnologia ADAS per 4,6 miliardi di dollari
All'inizio di quest'anno, Qualcomm ha rilasciato la piattaforma del cockpit digitale per auto Snapdragon di quarta generazione, utilizzando il processo a 5 nm più avanzato del settore, dotato di CPU Qualcomm Kryo di sesta generazione, processore Qualcomm Hexagon, motore Qualcomm AI multi-core, GPU Qualcomm Adreno di sesta generazione e Qualcomm Spectra ISP, così tante benedizioni hardware rendono le prestazioni di Qualcomm di questo chip molto buone.

Tuttavia, c'è un detto nel mercato: applaudi, non popolare. Originariamente era usato per descrivere i film, ma è anche molto adatto per i chip di bordo Qualcomm. Qualcomm considera il mercato automobilistico come un'importante area di espansione al di fuori dei telefoni cellulari, ma le statistiche mostrano che le vendite di chip automobilistici rappresentano solo il 3% delle vendite complessive di chip di Qualcomm. Ciò che rende Qualcomm un mal di testa è che negli ultimi trimestri le spedizioni di chip per veicoli di Qualcomm sono cresciute molto lentamente.

L'ex CEO di Qualcomm Steve Molenkov una volta ha dichiarato: "La carenza di chip per autoveicoli è un problema diffuso. Il mercato può effettivamente rispondere più velocemente. Alcune tecnologie emergenti potrebbero rispondere in modo relativamente lento. Abbiamo riscontrato alcuni miglioramenti. , Ma abbiamo ancora bisogno di tempo per spedire e la fornitura."

Ora sembra che anche se ci sono chip di fascia alta relativamente buoni, Qualcomm ha ancora bisogno di alcuni catalizzatori aggiuntivi per bussare alla porta dell'industria automobilistica.

Al fine di rafforzare ulteriormente la propria posizione nel mercato dei chip per autoveicoli, Qualcomm ha deciso di competere con Magna, un importante produttore di componenti per auto, per partecipare alla gara per il fornitore di tecnologia ADAS Veoneer. Allo stato attuale, Qualcomm ha presentato un'acquisizione formale a Veoneer con un prezzo di offerta di oltre 4 miliardi di dollari USA.

Le informazioni pubbliche mostrano che Veoneer è una società di tecnologia di guida autonoma con sede a Stoccolma, Svezia, ma registrata nel Delaware, USA. Attualmente, Veoneer ha 7.600 dipendenti in 13 paesi/regioni ed è il principale fornitore mondiale di tecnologia automobilistica.Progetta, sviluppa e produce il software più avanzato per sistemi avanzati di assistenza alla guida, collaborazione e guida autonoma per case automobilistiche globali.Hardware e sistema.

In termini di prodotti, Veoneer può fornire una varietà di soluzioni tra cui software di guida autonoma, sistemi di visione, lidar, ECU ADAS e fornire una piattaforma di ricerca LIV per aiutare a plasmare l'accettazione dei veicoli autonomi da parte dei consumatori.

Prima di Qualcomm, Magna era più vicino a Veoneer e le due parti hanno raggiunto un accordo. A luglio, Veoneer e Magna hanno annunciato di aver raggiunto un accordo di fusione definitivo in base al quale Magna avrebbe acquisito Veoneer. Secondo l'accordo, Magna acquisirà tutte le azioni emesse e in circolazione di Veoneer con una liquidità di 31,25 dollari USA per azione.

Tuttavia, ad agosto, Qualcomm ha iniziato a partecipare alla competizione per le acquisizioni, rendendo incerto questo contratto, che è stato solo finalizzato. Il 5 agosto, Veoneer ha ricevuto una proposta non vincolante da Qualcomm, che prevede di acquisire tutte le azioni in circolazione di Veoneer a un prezzo in contanti di 37,00 dollari per azione.

Ora Qualcomm ha presentato ufficialmente questa offerta: secondo l'offerta di Qualcomm, Veoneer sarà acquisito ad un prezzo di 4,6 miliardi di dollari, che è superiore al prezzo di Magna. Per questa offerta Magna, che ha già annunciato un accordo, può avanzare ulteriori offerte. Tuttavia, alcuni analisti ritengono che Magna non dovrebbe fare ulteriori offerte perché gli investitori della società sono cauti sull'acquisizione.

Allo stesso tempo, il confronto del valore di mercato tra Qualcomm e Magna fa sentire debole anche quest'ultimo.Attualmente, il valore di mercato di Qualcomm ha superato i 160 miliardi di dollari USA.Non è affatto in grado di scuotere il Magna di 23,7 miliardi di dollari, e Qualcomm ha bisogno di una svolta più urgente per i chip automobilistici.

Il sito web ufficiale di Veoneer mostra che la società terrà un'assemblea speciale degli azionisti il ​​19 ottobre, Eastern Time, per prendere in considerazione l'accordo di fusione precedentemente annunciato con Magna.