Anakara otomotiv çip sanayi zincirini işaret eden Kılıç, çip üreticilerinden veri talep ederken, ABD'nin bu hamlesi TSMC ve Samsung tarafından reddedildi.
Çip fabrika verileri U.S. TSMC Samsung
Kısa bir süre önce, ABD hükümeti halen mevcut ciddi çekirdek sıkıntısı sorununu çözmek için üçüncü tur yarı iletken zirvelerini düzenledi. Zirvenin bu turunda ABD hükümeti, büyük çip üreticilerinden envanter ve satış verilerini 45 gün içinde teslim etmelerini istedi. ABD Ticaret Bakanı Raymondo, yarı iletken zirvesinden sonra yaptığı açıklamada, "Alet kutumuzun endüstrinin veri göndermesine izin verecek birçok yolu var. Oraya gitmek istemesek de, gerekirse kesinlikle harekete geçeceğiz."

ABD hükümetinin hareketi, özellikle çip üretimi tarafında, sektörde büyük yankı uyandırdı.TSMC ve Samsung'dan gelen bu veriler şüphesiz gizlidir.Uygulayıcılar, ABD hükümetinin hareketinin hiçbir şekilde göründüğü kadar basit olmadığına inanıyor.

Şu anda, daha fazla zirve haberi ortaya çıktıkça, ABD hükümetinin çip fabrikalarından veri istemesinin nedenlerinden biri de kamuoyuna açıklandı.Bu, anakara Çin'deki otomotiv çip endüstrisi zincirine işaret ediyor ve küresel krizin nedenini bulmak istiyor. otomotiv çip sıkıntısı.
Çek ve stokla
Son zamanlarda, ABD otomobil endüstrisi talaş kıtlığı nedeniyle ciddi hasar gördü. ABD medyasının ilgili raporlarına göre, ciddi bir çip arzı sıkıntısı nedeniyle, Kuzey Amerika'daki altı otomobil fabrikası, hem Ford fabrikaları hem de GM fabrikaları dahil olmak üzere kapanmaya ve üretimi durdurmaya zorlandı. Şu anda, GM ve Ford'un üretimden kaldırma alanları arabalarla dolu.Görünüşte montaj hattından seri üretilmiş gibi görünen arabalar, aslında, çipleri olmadığı için normal olarak kullanılamazlar.

ABD otomotiv endüstrisi düzenleyici kurumunun istatistiklerine göre, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki on binlerce otomobil üretim hattı çalışanı, çekirdek üretim eksikliği nedeniyle işlerini askıya almak zorunda kaldı. Eylül ayının ikinci yarısında Ford'un Kansas City'deki kamyonet üretim hattı askıya alındı ​​ve Michigan ve Kentucky'deki kamyon üretim hatları da vardiyaları azaltmak için önlemler aldı.

Aslında, ABD Yarı İletken Zirvesi'nin ilk turundan bu yana, otomotiv endüstrisindeki çekirdek eksikliğini çözmek en büyük öncelik oldu. Araştırma enstitüsü AlixPartners'ın en son veri modeli, çip tedarik krizinin 2021'de küresel otomobil üretiminde 7,7 milyon aracın azalmasına yol açacağını ve ABD, Almanya ve Japonya'nın otomobil devlerinin darbe alacağını tahmin ediyor. Bilirsiniz, kamyonetler Amerika Birleşik Devletleri'nde çok satan modellerdir ve üretimi durdurmak çaresizdir.

ABD Yarı İletkenler Zirvesi'nin üçüncü turundan gelen en son haberlere göre, TSMC Başkanı Liu Deyin, birinin cips biriktirdiğini açıkladı ve anakaradaki bir otomobil üreticisinin üst düzey tedarik zinciri operatörü olabileceğini tahmin etti. Bu nedenle, ABD hükümetinin hamlesinin hedeflerinden biri, anakaradaki fiş istiflemesinin suçlusunu ortaya çıkarmaktır.

Liu Deyin'in yabancı medyaya verdiği röportajda yaptığı açıklamaya göre, TSMC şu anda hangi siparişlerin müşteriler tarafından gerçekten istendiğini ve hangi siparişlerin mal biriktirdiğini ayırt etmek için müşteri siparişlerini gözden geçirmek için düğümler kuruyor. Küresel cips kıtlığı bağlamında, fabrikalara gerçekte ürünlerde kullanılandan daha fazla cips gönderildiğini, bunun da tedarik zincirindeki birinin cips biriktirmesi gerektiği anlamına geldiğini söyledi.

İçeridekiler, ABD hükümetinin anakaradaki otomotiv çip tedarik zincirini hedeflemesinin iki nedeni olduğuna inanıyor.

Birincisi, anakara üreticilerinin geçmişte akıllı telefon ve PC sektör zincirlerinde bu tür yöntemleri kullanmış olmaları. PC endüstrisinde, birkaç yıl önce, üreticiler tarafından büyük ölçekli sabit disk istiflenmesi yaşandı ve bu da sabit disk fiyatlarında keskin bir artışa yol açtı. Cep telefonu endüstrisi zincirinde, NAND çiplerini istiflemeye maruz kalan ve cihaz fiyatlarının yükselmesine ve ardından satış yapmasına neden olan iPhone tedarikçileri de vardı. Tayvan medyasından gelen haberlere göre, ABD'nin TSMC verilerini istemesinin nedenlerinden biri, son dalgada Huawei'nin kaç sevkiyatı olduğunu öğrenmek mi? Bazı yabancı medya, Huawei'nin o sırada kaynak sağlama ölçeğinin 180 milyar yuan civarında olduğunu bildirdi. Bu olay, otomotiv endüstrisi zincirinde talaş biriktirmenin sigortası olarak kabul ediliyor.

İkinci neden, Çin'in düzenleyici makamlarının, otomobil çiplerinin fiyatını artıran bir dizi bayiyi düzeltmek için önlemler almış olmaları, ancak çip istifleme ölçeğinin bilinmemesidir. Önceki raporlara göre, Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi otomotiv çiplerinin fiyat artışına ilişkin soruşturmanın ilerleyişini duyurduğunda, Shanghai Qiante Electronics Co., Ltd., Shanghai Chengsheng Industrial Co., Ltd.'nin üç otomotiv çipi satıcısı ., ve Shenzhen Yuchang Technology Co., Ltd. cezalandırıldı.2,5 milyon yuan para cezası verildi.Soruşturma ekibinin derinlemesine soruşturmasından sonraki bir ay içinde, yukarıda belirtilen üç oto çip distribütörü fiyatlarını önemli ölçüde artırdı.

Fiyatları artırma eyleminin ön koşulu, mallar mevcutsa ve daha sonra fiyattan satılırsa gerçekleştirilebilir. Bu nedenle, Tayvan Teknoloji Enstitüsü Uluslararası Obstetrik Enstitüsü araştırma direktörü Yang Ruilin, Amerika Birleşik Devletleri'nin TSMC ve diğer yarı iletken şirketlerin ticari sırları teslim etmesini gerektirdiğine inanıyor.Aslında, Amerika Birleşik Devletleri'nin bir anormallik keşfetmesi daha olasıdır. Soruşturma sırasında anakara Çin'deki otomotiv elektroniği tedarik zincirinde TSMC ve diğer üreticiler aracılığıyla Anakara Çin'deki otomotiv çip tedarik zincirini hedefliyor.

Şu anda, ilgili raporlara göre, anakara Çin'deki otomotiv çip satıcılarının işlem yöntemleri, son soruşturmadan bu yana daha gizli hale geldi ve keşfedilmesi kolay değil.ABD hükümeti, kaynaktan araştırma yapılması gerektiğine inanıyor. gerçekten de incelemeye dayanabilecek bir sebep. .
açık reddetme
Ancak yukarıda bahsedildiği gibi Amerika Birleşik Devletleri anakara Çin'deki otomotiv chip pazarını manipüle eden şirketler bulmak istiyor.Bu sadece hedeflerden biri. çok veri Bazı çip üreticilerinin temelidir.Diğer ülkelerdeki/bölgelerdeki çip üreticileri yakalanacak mı?

Açıkçası, cevap hayır.

Tayvan basınında çıkan haberlere göre, TSMC geçtiğimiz günlerde hassas bilgileri, özellikle gizli müşteri bilgilerini ifşa etmeyeceğini yineledi. 14 soruyu kapsayan ABD anketinde, müşteri verilerinin hassas bilgileri yer almaktadır. Aynı zamanda, TSMC'nin bazı bireysel hissedarları, Çin'in Tayvan hükümetinin öne çıkmamasından, ancak sorunu doğrudan TSMC'ye atmasından ve Hsinchu Diyuan'a yanlış bir yaptırım dilekçesi sunması için bir hukuk firmasını görevlendirmesinden duydukları memnuniyetsizliği ifade etmek için öne çıktılar. , TSMC'nin doğrudan veya dolaylı olarak yasaklanması , Gönüllü veya istemsiz olarak müşteri listeleri de dahil olmak üzere gizli belgeleri yabancı hükümetlere sağlamak.

TSMC kurucusu Zhang Zhongmou, Amerika Birleşik Devletleri'nin küresel çip endüstrisi zincirine hakim olmaya çalışmaması gerektiğini, Amerika Birleşik Devletleri'nin bu tür koşullara ve yeteneklere sahip olmadığını ve küresel çip ticaretinin özgürlük ve eşitlik temelinde inşa edilmesi gerektiğini söyledi.

İmalat tarafında, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. ve UMC, TSMC ile aynı açıklamayı yayınlayarak verileri korumak için müşterilerle birlikte çalışacaklarını belirtti.

Güney Kore yarı iletken endüstrisi, ABD hükümetinin bu makul olmayan talebine ilişkin memnuniyetsizliğini toplu olarak dile getirdi ve ABD hükümetini piyasa fiyatlarını manipüle etmekle suçlayarak ilgili başyazılar yayınladı.

Talaş üretimi açısından, Kore yonga endüstrisi, dökümhaneler için daha yüksek verimin daha ileri teknoloji ve daha düşük üretim maliyetleri anlamına geldiğine inanmaktadır. Verim oranı açıklandığında, dökümhanenin teknolojisi netleşecek ve müşterilerle müzakere edilirken en büyük güven kaybedilecek.
Durum iyileşiyor
Genel olarak, Amerika Birleşik Devletleri dışındaki çip üreticilerinin bu anketi doldurmayı reddetmeleri bekleniyor, çünkü bu anket yalnızca temel rekabet güçlerine zarar vermekle kalmıyor, aynı zamanda müşterilerinin çıkarlarına da zarar veriyor ve müşterilerin yasal işlemlerine karşı son derece savunmasız.

Aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki üç tur yarı iletken zirvesinin başlangıç ​​noktası da yavaş yavaş ortadan kalkıyor.ABD otomotiv endüstrisinin çekirdek sıkıntısının çözülmesi bu üç yarı iletken zirvesinin önemli bir konusu. endüstri haberleri, küresel otomotiv endüstrisinin temel sıkıntısı hızla azalıyor. , Ve 2022'nin ortasında tamamen çözülmesi bekleniyor.

Tayvan Bilgi Teknolojileri Birliği'nin Endüstriyel Zeka Enstitüsü'nde (MIC) kıdemli bir analist olan Zheng Kaian'ın açıklamasına göre, şu anda küresel otomotiv MCU OEM siparişlerinin yaklaşık %70'i TSMC tarafından karşılanıyor. Bu verilerin %70'i veri analiz ajansı IHS Markit tarafından doğrulanmıştır.

Otomotiv MCU'larının en ciddi otomotiv çipi sıkıntısı olan bileşenler olduğunu hepimiz biliyoruz.İyi haber şu ki TSMC daha önce TSMC'nin MCU üretimini bu yılın ilk yarısında geçen yıla göre %30 artırdığını ve yıllık bazda yüzde 60 artması bekleniyor.

Aynı zamanda TSMC, küresel otomotiv pazarındaki çekirdek kıtlığın bu çeyrekte gevşemeye başlayacağını umuyor.

Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin başmühendisi ve genel sekreter yardımcısı Ye Shengji de, yılın ikinci yarısında otomotiv çiplerinin arz açığının azalmaya başlayacağı konusunda iyimser olduğuna inanıyor. Tüm yıl boyunca düzeltilen otomotiv çiplerinin arzının 2022 ortasına kadar normale dönmesi bekleniyor.

Daha önce Tesla CEO'su Musk da cips sıkıntısının uzun vadeli değil kısa vadeli bir sorun olduğuna dikkat çekmişti.Küresel çekirdek sıkıntısı sorununun gelecek yıl sona ereceği tahmin ediliyor (2022).

Bu nedenle, ABD hükümetinin dünyanın önde gelen çip üreticilerinin veri göndermesine izin vermesi için hiçbir mazeret yoktur.Eğer bunu uygulamakta ısrar ederse, niyeti belli olacaktır. Elbette bazı insanlar ABD hükümetinin yaklaşımının tehlikeye hazırlıklı olduğunu düşünecek, ancak aslında dünyanın çeşitli ülkelerindeki düzenleyici kurumlar ve büyük dökümhaneler birbirlerinden öğrendiler ve önlemek için kendi yöntemlerini kullanıyorlar. talaşları biriktirmekten ve yükseltmekten endüstri zinciri.Fiyatların davranışı ortaya çıkıyor. ABD hükümeti bu rolü tek başına üstlenirse, bu büyük verilerin ABD'nin küresel çip endüstrisine hakim olması için bir araç olmayacağını garanti etmek gerçekten zor.