여행 일정 코드를 집으로 가져와 검역소에 보내시겠습니까? 이주노동자, 당황하지 마세요! 기지국의 위치 정확도에 대해 알아보십시오.
기지국 포지셔닝
춘절이 다가오고 있지만 올해 가장 걱정하는 것은 아마도 집에 가는 표를 사지 못하는 것이 아니라 집에 돌아간 후 자가격리를 하게 되는 것입니다. 실제로 지난해 11월부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 변이형 오미크론(Omicron)이 전 세계적으로 급속히 퍼지기 시작했고, 전국 각지에서 방역 조치를 다시 강화하기 시작했다. 합격”이라고 말했다.

다만, 다른 장소의 구체적인 방역 조치로 인해 일부 공공장소에서는 일정표에 별표가 있는 사람의 출입을 거부하거나 48시간 핵산 검사 보고서를 요구하며 일부 지역에서는 출입하는 사람을 격리하기도 합니다. 여정 코드에 별표가 있는 외부 세계.

여정 코드의 기록 규칙은 도시에서 체류 시간이 4 시간을 초과하면 기록됩니다. 집에 혼자 운전하는 많은 사람들의 경우 고위험 지역이 위치한 도시를 지나고 나면 여정 코드에 별이 표시될 가능성이 매우 큽니다. 그래서 많은 분들이 여행 일정에 별표가 있으면 집에 가도 자가격리 되지 않을까 걱정하시는 분들이 많습니다.

그러나 최근에는 "커뮤니케이션 여정 카드"(여정 코드)의 공식 가입 번호로 일정 코드 사용에 대한 몇 가지 질문에 대한 신뢰할 수 있는 답변을 제공했습니다. "통신 일정표"의 주요 계정은 중국 정보 통신 기술 아카데미(이하 중국 정보 통신 기술 아카데미)입니다. 여정 코드 조회 서비스는 산업 정보 기술부가 안내합니다.

중국정보통신기술원은 일정표의 별표 격리 여부에 대해 공식적으로 별표가 있는 일정표 사용자에 대해 직접 격리 조치를 취하는 것은 권장하지 않는다는 입장을 밝혔다.
여정 결정 규칙
"별표가 있는 여행일정표 사용자에 대해 직접 격리 조치를 취하는 것을 권장하지 않는" 이유가 여기에 있는 주된 이유는 여정 코드의 별표는 사용자가 지난 14일 동안 중간 및 높음이 포함된 도시를 방문한 것을 나타내기 때문입니다. 위험 지역은 사용자가 실제로 고위험 지역 중 하나로 여행했음을 의미하지 않습니다.

반면, 일정표는 사용자가 사용하는 휴대전화 번호가 위치한 기지국의 위치를 ​​통해 사업자가 획득한 휴대전화 시그널링 및 청구서 데이터를 분석한다. 기지국 신호의 교차 커버리지 가능성, 신호 데이터의 정확도 제한, 데이터 업데이트 지연과 같은 기술적인 이유로 인해 여행 카드 서비스 데이터에 약간의 편차가 있을 수 있습니다.

예를 들어, 두 도시 행정 구역이 교차하는 지점에서 다른 도시는 방문하지 않았지만 다른 도시의 여행 일정은 여행 코드에 표시될 수 있습니다. 사업자가 기지국을 배치할 때 지속적인 신호를 보장하고 커버리지 사각지대를 줄이기 위해 기지국 신호가 두 장소의 교차점에서 겹칠 수 있으며 결과적으로 이 도시의 이웃 도시에서 여행 기록을 기록할 수 있습니다.

따라서 관계자는 답변 말미에 지방자치단체가 여정카드 서비스를 전염병 예방 및 통제 관리 보조 도구로 활용할 수 있지만, 이를 유일한 판단 기준으로 삼는 것은 바람직하지 않다고 말했다.
기지국의 위치 정확도는 얼마나 높습니까?
전술한 바와 같이 여행코드의 위치정보는 사업자로부터 제공받은 휴대전화번호가 위치한 기지국의 위치를 ​​통해 획득된다. 그렇다면 현재 기지국 위치는 얼마나 정확합니까?

GSM 표준의 2G 시대에 이미 통신 기지국을 이용한 측위 방식이 등장했다. GSM 네트워크의 기반 시설은 셀룰러 배열로 배열된 일련의 통신 기지국으로 구성되며, 이는 셀룰러 네트워크 이름의 유래이기도 합니다.

2G 시대의 GSM 시스템에서는 통신 과정에서 셀룰러 네트워크의 기지국 중 하나에 접속해야 하므로 그 당시 단일 기지국, 즉 셀룰러 기지국에 따라 퍼지 측위를 수행할 수 있다. 장치가 현재 연결되어 있는 기지국의 위치를 ​​알 수 있으며, 이를 확인하기 위해 이 방법을 COO(Cell of Origin) 측위라고 합니다.

COO 측위는 가장 저렴하고 편리한 측위 방법이지만 단점도 분명합니다. 즉 정확도가 매우 낮고 정확도가 전적으로 기지국의 밀도에 달려 있습니다.

예를 들어 도심에서 셀의 분할(셀룰러 네트워크에서 단일 기지국이 차지하는 영역)은 일반적으로 상대적으로 작고 기지국의 위치 정확도는 약 50미터에 달할 수 있습니다. 기지국이 흩어져 있고 셀 반경이 매우 커지면 정확도가 몇 킬로미터 범위만큼 낮을 수 있습니다.

물론 더 정확한 위치 지정 방법이 있습니다. TOA(Time of Arrival, Time of Arrival), TDOA(Time Difference of Arrival, Time Difference of Arrival)는 전자파의 전파 시간을 기반으로 하는 두 가지 측위 방식으로, 두 방식 모두 3개의 위치를 ​​동시에 알고 있어야 합니다. 포지셔닝 프로세스. 기지국이 이를 수행할 수 있습니다.

TOA의 거리 계산은 시간의 정확도에 전적으로 의존하므로 전체 장치와 기지국 간의 시간 동기화가 매우 높고 약간의 오류는 큰 위치 편차로 이어지기 때문에 실용적이지 않습니다. TOA와 비교하여 TDOA는 어느 정도 개선된 점이 있다.두 기지국에 신호가 도달하는 절대 시간 차이를 감지하여 동시에 세 개의 다른 기지국을 사용하여 두 도달 시간 차이를 얻을 수 있습니다.정확한 측위.

또한 두 개의 기지국을 기반으로 하는 AOA(Angle of Arrival, Angle of Arrival) 측위가 장치의 신호 입사각에 따라 측위됩니다. 그러나 장치 안테나에 대한 요구 사항이 높으며 지향성이 강한 안테나 어레이가 필요합니다.

위치 서비스 기반 모바일 인터넷에 대한 수요가 증가함에 따라 이동 통신 기술의 반복으로 인해 통신 기지국 기반 위치 확인 정확도도 향상되고 있습니다.
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출처: 5G 모바일 네트워크의 사용자 현지화/Simone Zügner, Marton Kajo

2020년에 동결된 5G R16 표준에서는 셀 기반 RTT(왕복 시간), TDOA(도착 시차), AoA(도착 각도), 출발 각도 측정 방식(AoA) 등 다양한 새로운 실내 측위 기술이 정의됩니다. AoD) 등, 가장 정확한 Multi-RTT 기술은 1미터 이내의 실내 오차를 달성할 수 있습니다.

R16 표준은 5G의 큰 대역폭(높은 시간적 해상도)과 다중 빔 각도 정보의 특성을 활용하여 최종적으로 5G NR에서 실외 측위 정확도 5m 미만, 실내 측위 정확도 3m 미만이라는 목표를 달성합니다.

향후 5G R17 표준에서는 현재 GNSS 시스템의 10cm 수준 정확도에 가까운 30cm 이내로 정확도가 향상될 것으로 기대된다.
끝에 쓰다
5G 기지국 측위 정확도는 매우 높은 수준에 이르렀지만 중국정보통신기술원의 설명에서 여정 코드는 기지국 위치에 대한 가장 기본적인 정보만을 사용하기 때문에 방문한 도시이지만 고위험 지역에 도달했는지 여부는 정확하지 않습니다.

물론 이것도 이해하기 쉬우며, 결국 보다 정확한 측위는 개별 사용자의 사생활을 침해할 수 있으므로 기지국의 위치 정보를 기반으로 측위를 흐리게 하는 것은 좋은 절충안이다. CAICT가 말했듯이 여정 카드 서비스는 보조 전염병 예방 및 통제 관리 도구로만 사용되며 유일한 판단 기준으로 사용되어서는 안됩니다.