IPO 승인? ! 센스타임은 메타버스와 자율주행의 등장으로 AI 기업들의 공통된 곤경을 어떻게 해소할까?
메타 코스모스 자율주행
최근 일부 언론에서는 'AI 포 리틀 드래곤' 중 하나인 센스타임이 홍콩 주식 상장을 승인받고 10억 달러를 조달할 계획이라고 보도했다. 그러나 샹탕은 이 루머에 대해 긍정적인 반응을 보이지 않았고, 관련 관계자는 언론에 이에 대해 언급하지 않겠다고 말했다.

이전 뉴스에 따르면 SenseTime은 A+H를 나열할 수 있습니다. 센스타임은 올해 8월 27일 홍콩 증시 상장 신청서를 제출했지만 사실상 'AI 포 드래곤즈' 중 가장 최근에 투자설명서를 제출한 기업이다. Megvii는 이르면 2019년 8월 홍콩 증권 거래소에 투자 설명서를 제출했지만 후속 조치가 없었습니다. 9월 상장까지 한 발짝.

Yitu Technology는 AI 4용 중 최초로 과학기술혁신위원회(Sci-tech Innovation Board)에 안내서를 제출했으며, 한 달 뒤인 2020년 12월에는 Yuncong Technology도 과학기술혁신위원회(Sci-Tech Innovation Board)에 안내서를 제출했습니다. 그러나 올해 6월 30일 Yitu가 주도적으로 과학기술혁신위원회 상장 신청을 철회했지만, 7월 Yuncong의 성공적인 회의 이후 상장은 시간문제였다.

지난 1년 동안 AI 기업들이 모여 상장을 노리고 있는데, 이들 기업의 투자설명서를 보면 최근 국내 AI 산업의 어려움을 엿볼 수 있다.

SenseTime은 AI 회사의 일반적인 딜레마에 면역이 아닙니다.

AI 기업의 손실은 충분히 논의됐다. 몇 년의 개발 끝에 AI 회사의 상업 상륙 과정은 여전히 ​​불만족스럽고 몇 년 동안의 AI 열풍 이후 시장이 진정되기 시작했습니다. 기업이 자금을 조달하기 위해.
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출처: SenseTime의 사업 설명서
Shangtang의 투자 설명서에 따르면 2018년, 2019년 및 2020년 매출은 각각 18억 5300만 위안, 30억 2600만 위안, 34억 4600만 위안이었고 2021년 상반기 매출은 16억 5000만 위안에 달했습니다. 이 기간 동안 매출총이익률은 여전히 ​​증가하고 있으며 2018년부터 2020년까지 매출총이익률은 각각 56.5%, 56.8%, 70.6%이며 2021년 상반기 매출총이익률은 73%에 달한다.

매출총이익이 70%에 달하더라도 Shangtang은 여전히 ​​막대한 손실의 운명을 벗어나지 못하고 있습니다. 2018년, 2019년, 2020년 센스타임은 각각 34억3330만 위안, 49억6800만 위안, 121억5800만 위안의 적자를 냈고, 2021년 상반기에도 37억1300만 위안의 적자를 냈다.
Kuang을 예로 들어 다른 여러 AI 회사의 데이터를 비교하면 2018년, 2019년 및 2020년 매출은 각각 8억 5400만 위안, 12억 6000만 위안, 13억 9100만 위안이고 순손실은 각각 28억 위안과 6639만 위안입니다. 10억 위안, 33억 2700만 위안. 올해 상반기에 Megvii는 전년 동기 대비 매출 증가를 이끌었지만 손실은 여전히 ​​줄어들 기미가 보이지 않았습니다. 상반기 매출은 전년 동기 대비 6억 6900만 위안이었습니다. 91.27% 증가했지만 순손실은 18억5800만 위안에 달했다.

투자 설명서에서 SenseTime은 미래의 수익 성장이 신기술 개발, 고객 경험 향상, 효과적인 상업화 전략 수립, 효과적이고 성공적인 경쟁, 신제품 및 서비스 개발 능력에 달려 있다는 믿음을 표명했습니다. 그러나 회사가 사업과 운영을 지속적으로 확장하고 연구 개발, 일반 인공 지능 인프라 및 지리적 확장에 투자함에 따라 앞으로 비용과 비용이 증가 할 것으로 예상된다고 말했습니다.

AI 기술 동질성 추세는 실제로 AI 기업이 우위를 유지하기 위해 더 많은 자원을 투자하도록 강요하고 있으며, 이는 R&D 투자에 반영될 수 있습니다.

SenseTime의 2018년부터 2020년까지 R&D 지출은 각각 8억 4,900만 위안, 19억 1,600만 위안, 24억 5,400만 위안으로 매출의 45.9%, 63.3%, 71.3%를 차지했다. 2021년 상반기 센스타임의 연구개발비는 17억7200만 위안으로 같은 기간 매출보다 7.3% 늘었다.

그러나 2014년 설립 이후 12차례의 자금조달을 완료한 센스타임은 총 52억달러 규모로 센스타임이 계속해서 '돈을 태울 수 있다'는 자신감이다. 투자설명서의 데이터에 따르면 SenseTime은 현재 충분한 현금 흐름을 가지고 있으며 2021년 6월 30일 현재 회사의 현금 및 현금 등가물은 89억 2600만 위안에 달합니다.
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SenseTime은 10억 달러의 기금 마련과 관련하여 투자 설명서에서 60%가 회사의 AIDC 컴퓨팅 파워 확장, AI 칩 설계 역량 강화, 무료 AI 칩 솔루션 개발을 포함한 연구 개발 역량 향상에 사용될 것이라고 밝혔습니다. 역량 15% 사업 개발 15% 전략적 투자 및 인수 기회 모색 10% 운영 자본 및 일반 기업 목적.

그러나 미래에 잠재적으로 더 높은 R&D 지출에 직면하여 상장은 현재 냉각되고 있는 AI 기업을 위한 최고의 자금 조달 채널입니다.

국내 AI 비전 시장 점유율 1위, 자율주행과 메타 유니버스가 미래 성장 포인트일까?

Sullivan 보고서에 따르면 수익 측면에서 SenseTime은 2020년 아시아 최대 인공 지능 소프트웨어 공급업체이자 중국 최대 컴퓨터 비전 소프트웨어 공급업체입니다.

수익구조 관점에서 SenseTime의 주요 사업은 스마트 비즈니스, 스마트 시티, 스마트 라이프, 스마트 카로 나눌 수 있습니다. 그 중 스마트 비즈니스와 스마트 시티는 센스타임의 현재 주요 수익원이며, 두 비즈니스를 합치면 전체 수익의 약 80%를 차지한다.

비즈니스 수익 추세의 관점에서 스마트 시티 수익의 비율은 2018년 28.6%에서 2021년 1~6월 47.6%로 최근 몇 년 동안 증가하고 있습니다. 전체 매출에서 스마트 라이프가 차지하는 비중은 크게 줄어들어 2018년 데이터는 17.8%에서 2021년 1~6월까지 8.9%로 떨어졌다. 스마트카 사업의 매출은 꾸준히 성장해 왔지만 현재 스마트카에 대한 수요가 점차 증가하고 있어 향후 새로운 성장점이 될 수 있는 기회를 갖고 있다.

2017년 SenseTime은 Honda의 전략적 파트너가 되어 자율주행 관련 기술을 제공했습니다. 센스타임은 2021년 6월 30일 현재 30개 이상의 국내외 자동차 회사를 축적했으며 50개 이상의 모델의 공급 업체로 선정되었습니다. SenseTime은 앞으로 몇 년 동안 "Juying Smart Car Platform" 제품으로 2천만 대 이상의 자동차를 공급할 것이라고 말했습니다.

스마트 카 외에도 SenseTime에는 최근 인기 있는 메타 유니버스 개념의 레이아웃이 있습니다.

투자 설명서에 따르면 SenseTime의 SenseMARS 소프트웨어 플랫폼은 지각 지능, 의사 결정 지능, 지능형 콘텐츠 생성(AR/MR 및 소프트웨어 에이전트 포함) 및 기타 인프라(예: 클라우드 엔진 등) 및 기타 기능을 제공하고 휴대폰 제조업체, 반도체 제조업체, 모바일 애플리케이션 개발자 및 게임 개발자와 협력하여 다층 인프라를 공동으로 구축합니다.

현재 SenseMARS 플랫폼을 통해 SenseTime은 이미 많은 응용 프로그램 상륙 사례를 가지고 있습니다: 자금성 컬렉션은 AR을 통해 온라인으로 제공됩니다. West Lake 몰입형 AR 가이드 투어, 2022년 아시안 게임을 위한 지능형 비전 기술 공급업체, 다양한 AI 및 MR 애플리케이션 제공.

사업 설명서에 따르면 2018년 회사의 메타 유니버스 애플리케이션이 SenseMARS를 기반으로 한 가상 아바타를 채택한 것으로 나타났습니다.

물론 메타유니버스에 대한 미래에 대한 다양한 해석과 비전이 존재한다. 하지만 아직 메타유니버스가 제대로 된 제품을 구현하지 못하고 있고, 업계에서도 아직 메타유니버스에 대한 명확한 정의가 없는 것이 현실입니다. 중요한 것은 메타버스의 개념에 있어서 캐피탈 카니발의 현상태가 얼마나 지속될 수 있느냐가 여전히 문제라는 점이다.