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IPOは承認されましたか? ! SenseTimeは、メタバースと自動運転の登場により、AI企業の一般的な苦境をどのように取り除きますか?

発売日 : 2021/11/23

IPOは承認されましたか? ! SenseTimeは、メタバースと自動運転の登場により、AI企業の一般的な苦境をどのように取り除きますか?
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最近、一部のメディアは、「AI Four Little Dragons」の1つであるSenseTimeが香港株のIPOに承認され、10億米ドルを調達する計画であると報告しました。しかし、シャンタン氏はこのうわさに対して前向きな反応を示さず、関係者はメディアにこれについてコメントしないと述べた。

以前のニュースは、SenseTimeがA + Hをリストするかもしれないことを明らかにしました。 SenseTimeは今年8月27日に香港証券取引所に上場申請を提出しましたが、これは実際には「AIFourDragons」の中で目論見書を提出した最新の企業です。 Megviiは早ければ2019年8月に香港証券取引所に目論見書を提出しましたが、フォローアップはありませんでした。2021年3月まで、科学技術革新委員会はMegviiによるIPO申請の提出のニュースを開示し、 9月。上場から一歩。

Yitu Technologyは、AIの4つのドラゴンの中で最初にSci-tech Innovation Boardに目論見書を提出し、1か月後の2020年12月にYuncongTechnologyもSci-TechInnovationBoardに目論見書を提出しました。しかし、今年の6月30日、Yituは科学技術革新委員会への上場申請を取り下げるイニシアチブを取りましたが、7月のYuncongの会議が成功した後、公開されるのは時間の問題でした。

昨年、AI企業が一堂に会して上場を目指しましたが、これらの企業の目論見書から、近年、国内のAI業界にいくつかの困難が見られます。

SenseTimeは、AI企業の一般的なジレンマの影響を受けません。

AI会社の損失については十分に議論されています。数年の開発の後、AI企業の商業的着陸プロセスはまだ不十分です。数年のAIブームの後、市場は落ち着き始めました.AIトラックのバブルが徐々に消えた後、それはますます困難になっています企業が資金を調達するために。
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出典:SenseTimeの目論見書
Shangtangの目論見書によると、2018年、2019年、2020年の売上高はそれぞれ18億5300万元、30億2600万元、34億4600万元でしたが、2021年上半期の売上高は16.5億元に達しました。この間、売上総利益率は依然として上昇しており、2018年から2020年にかけて、売上総利益率はそれぞれ56.5%、56.8%、70.6%となり、2021年上半期の売上総利益率は73%に達しています。

粗利益が70%にもなるとしても、シャンタンは巨額の損失の運命を逃れていません。 2018年、2019年、2020年にSenseTimeはそれぞれ34億3300万元、49億6800万元、121億5800万元を失った。2021年上半期には37億1300万元も失った。
他のいくつかのAI企業のデータを比較すると、Kuangを例にとると、2018年、2019年、2020年の売上高はそれぞれ8億5400万元、12億6000万元、13億9100万元、純損失はそれぞれ28億元、66.39元です。十億元、33億2700万元。今年上半期、メグビイは前年比で増収をもたらしたものの、損失は縮小の兆しを見せておらず、上半期の売上高は前年同期比で6億6900万元であった。 91.27%の増加でしたが、純損失は18億5800万元にも達しました。

展望の中で、SenseTimeは、将来の収益成長は、新しいテクノロジーの開発、顧客体験の向上、効果的な商業化戦略の策定、効果的で成功した競争、および新しい製品とサービスの開発能力に依存するという信念を表明しました。しかし、同社が事業と運営を拡大し、研究開発、一般的な人工知能インフラストラクチャ、地理的拡大に投資し続けるにつれて、将来的にコストと費用が増加すると予想されるとも述べました。

AIテクノロジーの均質性の傾向は、実際にはAI企業がその利点を維持するためにより多くのリソースを投資することを余儀なくされており、これはR&D投資に反映されます。

2018年から2020年までのSenseTimeの研究開発費はそれぞれ8億4900万元、19億1600万元、24億5400万元でした。研究開発費は収益の45.9%、63.3%、71.3%を占めました。収益の割合が増加する傾向にあります。 2021年上半期、SenseTimeの研究開発費は17億7200万元に達し、同期間の収益よりも7.3%高かった。

しかし、2014年の設立以来、SenseTimeは12ラウンドの資金調達を完了し、総額は52億米ドルに上ります。これは、SenseTimeが引き続き「お金を燃やす」ことができるという確信です。目論見書のデータによると、現在、SenseTimeには十分なキャッシュフローがあります。2021年6月30日現在、同社の現金および現金同等物は89億2600万元に達しています。
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10億米ドルの資金調達に関して、SenseTimeは目論見書で、60%が、会社のAIDCコンピューティング能力の拡張、AIチップ設計機能の強化、無料のAIチップソリューションの開発など、研究開発能力の向上に使用されると述べています。AIモデル関連能力;事業開発のための15%;戦略的投資と買収の機会を求めるための15%;運営資本と一般的な企業目的のための10%。

ただし、将来的に研究開発費が増える可能性があるため、現在冷え込んでいるAI企業にとっては上場が最善の資金調達チャネルです。

AIビジョンの市場シェアは国内でリードしていますが、自動運転とメタユニバースは将来の成長ポイントになるのでしょうか?

サリバンのレポートによると、収益の面では、SenseTimeはアジアで最大の人工知能ソフトウェアサプライヤーであり、2020年には中国で最大のコンピュータービジョンソフトウェアサプライヤーです。

収益構造の観点から、SenseTimeの主な事業は、スマートビジネス、スマートシティ、スマートライフ、スマートカーに分けることができます。その中で、スマートビジネスとスマートシティはSenseTimeの現在の主な収入源であり、2つのビジネスを合わせて総収入の約80%を占めています。

ビジネス収益の傾向から見ると、スマートシティの収益の割合は、2018年の28.6%から2021年1月から6月の47.6%へと近年増加しています。総収入に占めるスマートライフの割合は大幅に低下しています。2018年のデータは17.8%でしたが、2021年の最初の6か月までにこの数値は8.9%に低下しました。スマートカー事業の収益は着実に伸びていますが、現在のスマートカーの需要は徐々に増加しており、将来的には新たな成長ポイントとなるチャンスがあります。

2017年、SenseTimeはHondaの戦略的パートナーとなり、自動運転に関連するテクノロジーを提供しました。 2021年6月30日現在、SenseTimeは30以上の国内外の自動車会社を蓄積し、50以上のモデルのサプライヤーとして選ばれています。 SenseTimeは、今後数年間で、2,000万台以上の自動車に「JuyingSmartCarPlatform」製品を供給すると述べました。

スマートカーに加えて、SenseTimeには最近人気のあるメタユニバースコンセプトのレイアウトもあります。

展望によると、SenseTimeのSenseMARSソフトウェアプラットフォームは、知覚インテリジェンス、意思決定インテリジェンス、インテリジェントコンテンツ生成(AR / MRおよびソフトウェアエージェントを含む)およびその他のインフラストラクチャ(クラウドエンジン等)その他の機能、携帯電話メーカー、半導体メーカー、モバイルアプリケーション開発者、ゲーム開発者と連携し、多層インフラを共同で構築します。

現在、SenseMARSプラットフォームを通じて、SenseTimeにはすでに多くのアプリケーションランディングケースがあります。ForbiddenCityコレクションはARを通じてオンラインで提示され、3体のオフライン没入型体験ホールが作成されます。大規模なオフラインカーニバルBilibili World2021仮想体験スペース;杭州西湖の没入型ARガイド付きツアー。2022年アジア競技大会向けのインテリジェントビジョンテクノロジーのサプライヤーであり、さまざまなAIおよびMRアプリケーションを提供します。

目論見書は、2018年に、企業のメタユニバースアプリケーションがSenseMARSに基づく仮想アバターを採用したことを明らかにしました。

もちろん、メタユニバースには、将来に向けたさまざまな解釈やビジョンがあります。しかし現実には、メタユニバースはまだ真の意味での製品を実装しておらず、業界はまだメタユニバースの明確な定義を持っていません。重要なことは、メタバースの概念にとって、首都カーニバルの現状がどれくらい続くことができるかはまだ問題です。おそらく、メタバースは前の年のAI業界と同じですか?