Insatisfecho con el desempeño de sus propios chips para autos, Qualcomm cotizó oficialmente a los proveedores de tecnología ADAS por US $ 4.6 mil millones.
A principios de este año, Qualcomm lanzó la plataforma de cabina digital para automóvil Snapdragon de cuarta generación, utilizando el proceso de 5nm más avanzado de la industria, equipado con CPU Qualcomm Kryo de sexta generación, procesador Qualcomm Hexagon, motor Qualcomm AI multinúcleo, GPU Qualcomm Adreno de sexta generación y Qualcomm Spectra ISP, tantas ventajas de hardware hacen que el rendimiento de Qualcomm de este chip sea muy bueno.

Sin embargo, hay un dicho en el mercado: aplaudir, no popular. Originalmente se usó para describir películas, pero también es muy adecuado para chips de vehículos de Qualcomm. Qualcomm considera el mercado automotriz como un área de expansión importante fuera de los teléfonos móviles, pero las estadísticas muestran que las ventas de chips automotrices representan solo el 3% de las ventas totales de chips de Qualcomm. Lo que hace que Qualcomm sea un dolor de cabeza es que en los últimos trimestres, los envíos de chips para vehículos de Qualcomm han crecido muy lentamente.

El ex director ejecutivo de Qualcomm, Steve Molenkov, dijo una vez: "La escasez de chips automotrices es un problema generalizado. El mercado puede responder más rápido. Algunas tecnologías emergentes pueden responder con relativa lentitud. Hemos visto algunas mejoras. suministro."

Ahora parece que incluso si hay chips de gama alta relativamente buenos, Qualcomm todavía necesita algunos catalizadores adicionales para llamar a la puerta de la industria automotriz.

Para mejorar aún más su posición en el mercado de chips automotrices, Qualcomm decidió competir con Magna, un importante fabricante de autopartes, para participar en la oferta por el proveedor de tecnología ADAS Veoneer. En la actualidad, Qualcomm ha presentado una adquisición formal a Veoneer con un precio de oferta de más de 4 mil millones de dólares estadounidenses.

La información pública muestra que Veoneer es una empresa de tecnología de conducción autónoma con sede en Estocolmo, Suecia, pero registrada en Delaware, EE. UU. Actualmente, Veoneer tiene 7.600 empleados en 13 países / regiones y es el principal proveedor de tecnología automotriz del mundo. Diseña, desarrolla y fabrica el software más avanzado para sistemas avanzados de asistencia al conductor, colaboración y conducción autónoma para fabricantes de automóviles globales. Hardware y sistema.

En términos de productos, Veoneer puede proporcionar una variedad de soluciones que incluyen software de conducción autónoma, sistemas de visión, lidar, ADAS ECU y proporcionar una plataforma de investigación LIV para ayudar a dar forma a la aceptación de los vehículos autónomos por parte de los consumidores.

Antes de Qualcomm, Magna estaba más cerca de Veoneer y las dos partes llegaron a un acuerdo. En julio, Veoneer y Magna anunciaron que habían llegado a un acuerdo de fusión final en virtud del cual Magna adquiriría Veoneer. Según el acuerdo, Magna adquirirá todas las acciones emitidas y en circulación de Veoneer con efectivo de US $ 31,25 por acción.

Sin embargo, en agosto, Qualcomm comenzó a sumarse a la competencia por adquisiciones, lo que hizo que este contrato, que recién estaba finalizado, fuera incierto. El 5 de agosto, Veoneer recibió una propuesta no vinculante de Qualcomm, que planea adquirir todas las acciones en circulación de Veoneer a un precio en efectivo de $ 37.00 por acción.

Ahora, Qualcomm ha presentado oficialmente esta oferta, según la oferta de Qualcomm, Veoneer será adquirido a un precio de 4.600 millones de dólares, superior al precio de Magna. Para esta oferta, Magna, que ha anunciado previamente un acuerdo, puede hacer más ofertas. Sin embargo, algunos analistas creen que no se espera que Magna haga más ofertas porque los inversores de la empresa son cautelosos con la adquisición.

Al mismo tiempo, la comparación del valor de mercado entre Qualcomm y Magna también hace que este último se sienta débil. En la actualidad, el valor de mercado de Qualcomm ha superado los 160 mil millones de dólares estadounidenses. No es de ninguna manera capaz de sacudir los 23,7 mil millones de dólares Magna, y Qualcomm tiene un avance más urgente para los chips de automoción.

El sitio web oficial de Veoneer muestra que la compañía celebrará una reunión especial de accionistas el 19 de octubre, hora del este, para considerar el acuerdo de fusión previamente anunciado con Magna.